zółta kontrolka "silnik" i temat

[Anderson]

Panowie
wersja po FL, diesel 1.9 16V.
Podczas wejscia na większe obroty, około 3 tysiecy, zapaliła się znienacka zółta kontrolka z zarysem silnika, czyli ta, która zdaje sie, sygnalizuje koniecznosć udania sie do warsztatu. jednocześnie na wyświetlaczu na deske też się ona pojawiła, po prawej stronie, wiecie, tam gdzie np. pojawia sie symbol śnieżynki, ze oblodzenie mozliwe drogi.
Auto jednak jedzie normalnie, zadnych objawów, sprawdzałem i jadą wolno i szybciej, i na większych i mniejszych obrotach. Wszystko działa normalnie, ale ta kontrrola wciaż sie pali.
co robic? do warsztatu dopiero w sobote moge podjechać.

[maxiking]

Najlepiej podpiąć pod kompa i sprawdzić błędy ale na pierwszy rzut oka wygląda to na przeładowanie turbiny

[Anderson]

też tak pomyślalem... czy moge ostrożnie jezdzic jutro i do soboty? czy takie przeładowanie się samo "cofnie"?

można tak zrobic? Jazda na 2 lub 3 biegu z obrotami 1800-2000 i gaz do dechy aż obroty dojdą do czerwonego pola?

Taką opinie znalazłem:
Zamulenie turbo w 90% przypadków jest spowodowane niewłaściwym użytkowaniem auta (kierowca w imię źle pojętej oszczędności nie wykorzystuje pełnego zakresu prędkości obrotowych silnika)- zakres obrotów 2000-4000 to najlepszy i najzdrowszy dla silnika JTD zakres pracy.

[maxiking]

Do soboty możesz jeździć , takie przeładowanie raczej się samo nie cofnie , a zamulenie turbo to co innego niż przeładowanie . Zawór overboost i wężyki do sprawdzenia .

[Anderson]

dobra, bede grzecznie jezdził, przeszukałem net w tym czasie i raczej na pewno masz racje, jak analizuje objawy i odpowiedzi

[jaboleq]

Przeładowanie powoduje tryb awaryjny i auto zamula. A u niego brak objawów. Komp powie prawdę.

[majster]

Przeładowanie powoduje tryb awaryjny i auto zamula

Niedoładowanie w sumie też, o czym sam się przekonałem z tym, że u mnie nie dało się wejść na obroty większe niż 3000rpm. Powód. Pęknięty przewód podciśnienia.

[Anderson]

zrobiłem autem 28 kilometrów po miescie teraz, wszystko działa normalnie, próbowałem przyspieszać, jest ok, na niskich biegach przygazować, jest moc, absolutnie wszystko działa, jak dzialało.
Kontrolka dalej sie pali, ostrzeżenie dalej się wyświetla..
Ki diabeł?

[buba]

Miałem to samo, na 3 biegu "bez obrotów" depnąłem do spodu. Komputer -> skasowałem błąd i autko jeździ bez problemów.

[Anderson]

no już sie umowiłem na poniedzialek do warsztatu. miejmy nadzieje, ze tak jak u Ciebie, da się to tak załatwić. Ale zanim podpiałeś pod kompa, dało się jezdzić normalnie?