[156] Tarcze i klocki - jakie??

[Marcin_M]

Ds3000 to seria frp. Ds2500 to fcp. Ds performance to seria fds.
Byc moze niewystarczająco jasno napisałem. Moze skrót myślowy mi wyszedł. Zajrzeć do katalogu i poprawić moj blad mozna było, ale lepiej i bardziej po polsku jest tak po prostu dojebac sie, nie?
Fds ma homo a frp nie, wiec cos nie tak chyba napisałeś, bo ds3000 to nie ds, ponieważ nie ma serii ds. Jest fds. A ds3000 to nie jest fds lecz frp.
Teraz jaśniej napisałem?

[kylo1986]

DS3000= widać chyba co???????

[majster]

A co myslicie o tarczach rotinger i klockach roper montował ktoś to?

Rotinger + Steinhoff mam w jtd. Dają rade, bez piszczenia.

[Marcin_M]

Widać fcp. Patrzę teraz w inny katalog i widzę ze 2500 i 3000 maja oznaczenie zarówno fcp jak i frp. Ale nie fds. Co teraz?

FRP3083H - FERODO klocki hamulcowe DS2500
FCP1324H - FERODO DS2500 klocki hamulcowe
FCP1667R - FERODO DS3000 klocki hamulcowe

[kylo1986]

Widać fcp. Patrzę teraz w inny katalog i widzę ze 2500 i 3000 maja oznaczenie zarówno fcp jak i frp. Ale nie fds. Co teraz?

Ja nie wiem, dla mnie ma hamować, a czy ma homologacje to mnie wali
Klocki leża na wyciągnięcie ręki to fote strzeliłem

[Marcin_M]

True

[siewcu]

no tak, bo przecież oznaczenie handlowe ds3000 to tak naprawdę fcp3000... nie używa się skrótów myślowych w miejscu, gdzie czytają to ludzie nie mający styczności z katalogami. pisze się jasno, albo ds performance albo ds2500 albo ds3000 albo jeszcze inne, a nie fds i ma pretensje, że to można zinterpretować jako ds3000. katalogi to jedno, a serie to drugie.

[Adam]

Ja nie wiem, dla mnie ma hamować, a czy ma homologacje to mnie wali

U nas na to nikt nie patrzy ale jakby zdarzyła Ci się stłuczka np u naszych zachodnich sąsiadów to oni to sprawdzą i jak będziesz miał klocki bez homologacji to bez względu na wszystko winien jesteś Ty i poniesiesz niemałe konsekwencje tego.

Do kolegi Marcina - FSL to padaczka, którą lepiej omijać szerokim łukiem, FDB czyli Ferodo Premier to odpowiednik OEM

[kylo1986]

U nas na to nikt nie patrzy ale jakby zdarzyła Ci się stłuczka np u naszych zachodnich sąsiadów to oni to sprawdzą i jak będziesz miał klocki bez homologacji to bez względu na wszystko winien jesteś Ty i poniesiesz niemałe konsekwencje tego.

Do kolegi Marcina - FSL to padaczka, którą lepiej omijać szerokim łukiem, FDB czyli Ferodo Premier to odpowiednik OEM

Premiery kiedyś były inne niż teraz, jakość spadła i jak się je trochę pognębi może okazać się że okładzina odrywa się od podstawy, chyba w obecnej Alfie takie coś miałem po 20 tysiącach kilometrów
Z ta homologacja to wiem o tym, ale w Polsce miałem już 2 razy starcie z rzeczoznawcą i tylko wysokość bieżnika go interesuje

[GrzesiekK.]

no tak, bo przecież oznaczenie handlowe ds3000 to tak naprawdę fcp3000... nie używa się skrótów myślowych w miejscu, gdzie czytają to ludzie nie mający styczności z katalogami. pisze się jasno, albo ds performance albo ds2500 albo ds3000 albo jeszcze inne, a nie fds i ma pretensje, że to można zinterpretować jako ds3000. katalogi to jedno, a serie to drugie.

Dokładnie, mieszanek Ferodo jest od groma, oznaczeń też i to nawet w ramach "jednej mieszanki" w zależności czy klocek asfaltowy czy szutrowy, są klocki do danego zacisku które mieszczą się w ramach jednej mieszanki np. takie DS3000 może być też jako DS3000+03, podstawą jest ta sama mieszanka "żywiczna" ale inna ilościowo domieszka wiórku metalowego, DS3000+03 kładzie się na ciasne kręte asfalty w lekkich ośkach bo dużo szybciej zbiera tlenki z powierzchni tarczy i nie pozwala na powierzchniowe przypalenie tarczy. Później mamy DS Endurance, DS UNO czyli mieszanki DS 1.11, DS 2.11 itp.

Klocek ze zdjęcia kolegi kylo1986 pochodzi ode mnie, nie znajdziecie go w papierowym katalogu w pozycjach dla Alfy 156