Blad skrzyni w V6 4HP20 - Przekaznik hamulca recznego

[ddck82]

Panowie wyskoczyl mi blad: przekaznik hamulca recznego. Nie da sie go skasowac bo ponownie wyskakuje. Auto jezdzi normalnie. Co zrobic?

Dd mobile

[danus77]

A lampka ręcznego Ci gasnie na blacie ?

[ddck82]

Gasnie... Wogole nie uzywam recznego bo zerwane linki...

Dd mobile

[danus77]

A podaj numer błędu.

[ddck82]

Musze zczytac jeszcze raz i podam. Wczoraj wracalem z Krakowa no i cialem na sporcie, a jak juz wszystkich wyprzedilem to chcialem wrzucic na auto i skrzynia uparcie pozostawala na sport. Jak dojechalem i wrzucilem na P to wskoczyl blad. Dzis wogole nie chce wskoczyc na sport.

Dd mobile

[ar4me]

Może któryś włącznik w lewarku zmiany biegów.
Jest trzy sport, +,-

[tomaz]

Jak dojechalem i wrzucilem na P to wskoczyl blad. Dzis wogole nie chce wskoczyc na sport.

Miałem tak w starej 166 - zawiesza się ten mikrostyk od przełączania D/Sport. Musisz wykasować błąd lub poczekać kilka odpaleń auta i mu przejdzie. Wtedy normalnie pozwala wejść na Sport. Dopóki nie będziesz mieszał +/- to będzie OK. Jak się zaczniesz bawić to może się znów zawiesić - wtedy machasz D/Sport tak długo, aż zakuma. Jeżeli z pozycji Sport (na wyświetlaczu) zapodasz na R/N/P to skrzynia wykrywa momentalnie błąd (bo to fizycznie niemożliwe) i blokuje tryb sportowy.

[ddck82]

Miałem tak w starej 166 - zawiesza się ten mikrostyk od przełączania D/Sport. Musisz wykasować błąd lub poczekać kilka odpaleń auta i mu przejdzie. Wtedy normalnie pozwala wejść na Sport. Dopóki nie będziesz mieszał +/- to będzie OK. Jak się zaczniesz bawić to może się znów zawiesić - wtedy machasz D/Sport tak długo, aż zakuma. Jeżeli z pozycji Sport (na wyświetlaczu) zapodasz na R/N/P to skrzynia wykrywa momentalnie błąd (bo to fizycznie niemożliwe) i blokuje tryb sportowy.

Dzieki Tomaz. Jak zwykle przychodzisz z logiczna odpowiedzia. Sproboje wykasowac blad wczesniej wrzucajac na sport. Moze zaskoczy...

Dd mobile

[matimon]

Jeśli się tak stało musisz znaleźć przyczynę, a nie tylko kasować błędy. Miernik w łapkę, zdemontuj osłonę lewarka, wypnij wtykę wiązki lewarka, znajdź odpowiednie przewodu od switcha i badaj na przejście. Będziesz pewny działania mikrostyku SPORT/AUTO chociaż.

[ddck82]

Jeśli się tak stało musisz znaleźć przyczynę, a nie tylko kasować błędy. Miernik w łapkę, zdemontuj osłonę lewarka, wypnij wtykę wiązki lewarka, znajdź odpowiednie przewodu od switcha i badaj na przejście. Będziesz pewny działania mikrostyku SPORT/AUTO chociaż.

Kasowanie bledu to pierwsza rzecz ktora kazdy robi. Jak wraca to znaczy ze jednak cos nie tak. Sprawa ma sie nastepujaco.. Blad sam znikl Alfy maja zdumiewajaca umiejetnosc samouleczenia Mam wrazenie ze wilgoc jest dla nich zabojcza...

Dd mobile