Lewe przednie jest ok, tylko prawy tył trzyma. Czyli serwo mogło się uszkodzić od odpowietrzania?
Trochę tego nie pojmuję. Czy coś jeszcze mogę zrobić? Jak to sprawdzić?
Lewe przednie jest ok, tylko prawy tył trzyma. Czyli serwo mogło się uszkodzić od odpowietrzania?
Trochę tego nie pojmuję. Czy coś jeszcze mogę zrobić? Jak to sprawdzić?
Walłem może od razu z grubej rury, ale jężeli przód jest ok to raczej to nie serwo. W jakim stanie masz wężyki elastyczne przy kołach? Czasami lubi oderwać się guma w środku i działają jak zawór zwrotny.
Skoro ubylo ci plynu to gdzies musial sie ten plyn wylac. Nie rozbieralem nigdy pompy abs ale moze tam gdzies cos trzyma na poszczegolnym kole. Mysle tak ponoewaz napisales ze jak odkrecisz odpowietrznik to tloczek sie cofa wiec widze to tak ze plyn jakby szedl tylko w jedna strone.jezeli inne hamulce dzialaja to wina zaczyna sie od pompy az do hamulca. Czujnik abs ktory wymieniales to rozumiem ze ten zamontowany kolo zacisku hamulca? Jaki byl powod wymiany? Co sie wczesniej dzialo z samochodem?
Dodano po 3 minutes:
Kolega zloty dobrze pisze.
Ostatnio edytowane przez cyna1 ; 01-02-2015 o 08:27 Powód: Dodano
Płynu mi ubyło gdy wymieniałem gumki w zacisku, tę przeciwkurzową i tę wewnętrzną. Robiłem to na samochodzie, bez demontażu zacisku i tak jak pisałem płyn sobie w tym czasie wyciekał do podstawionego pojemnika , aż opróżnił się zbiorniczek. Jak się zorientowałem to wlałem z pół butelki 0,5L.
Też tak rozumuję, że coś trzyma i nie chce pozwolić cofnąć płynu, ale jak to coć pokonać?
Czujnik ABS tu nie ma znaczenia. Wymieniałem go w drugim kole, bo pojawiał się błąd ABS i na kompie wariował, tzn. pokazywał zmiany prędkości podczas postoju. Po wymianie wszystko było ok.
Zamówię nowe wężyki profilaktycznie, spróbuję sprawdzić czy tłoczek się cofnie gdy odkręcę wężyk z drugiej strony.
Ale gdy wycisnę tłoczek i potem wkręcam go z powrotem to płyn bez problemu wraca.
Odpowietrzales wszystkie zaciski? Ja wlewalem duzo wiecej plynu.
Dodano po 6 minutes:
Wajchy przy tylnich zaciskach dobrze odbijaja? Do konca? Ja wlasnie tam mialem zablokowane i nie mialem recznego. Demontowalem zaciski. Jedna srube urwalem i musialem rozwiercac a to nie bylo latwe bo sruby bardzo twarde 10- ki twardosc. Potem musialem w sklepie ze srubami taka dobrac. Oczywiscie jak zdemontowalem zaciski to trzeba bylo dokladnie wyczyscic i nowe uszvzelki + malowanie
Ostatnio edytowane przez cyna1 ; 01-02-2015 o 11:00 Powód: Dodano
W pierwszym poście pisał, że odpowietrzał wszystko.
Masz VDC czy tylko ABS? Czasami zdarza się, że bloknie zaworek w pompie.
Wysłane z mojego GT-S7580 przy użyciu Tapatalka
Mam VDC.
Ręczny odbija do końca, linki wymienione w zeszłym roku, z resztą linkę miałem odpiętą przy wczorajszym kolejnym odpowietrzaniu.
Odpowietrzałem wszystkie koła, przelałem już ponad litr płynu.
Jutro podpytam w ASO i u znajmoego mechanika. Zobaczymy co powiedzą.
U mnie po wymianie serwa pompa trzymała powietrze, bez komputera się nie obyło
Najpierw ze wzgledu na koszty wymien te przewody. Jezeli to nie pomoze, to bedzie trzeba sie dalej wglebiac.
Wysłane z mojego GT-S7580 przy użyciu Tapatalka
Przed chwilą sprawdziłem jeszcze kilka rzeczy.
Po odkręceniu przewodu wychodzącego z pompy ABS do prawego tylnego zacisku tłoczek puszcza. Po odkręceniu przewodu wchodzącego do ABS z pompy hamulcowej nie puszcza.
W tej chwili sytuacja wygląda następująco: od razu po pompowaniu hamulcem koło mocno trzyma, mogę zakręcić nim ale dwiema rękami. Po dwóch minutach lekko puszcza, ale kręci się z oporem. po sześciu minutach puszcza i kręci bez oporów.
Dodano po 15 minutes:
Jak wygląda procedura odpowietrzenia pompy?Napisał stanleytbg
Komputerem się bawiłem, ale nic nie osiągnąłem. W mojej wersji MES są tylko testy do wykonania.
Ostatnio edytowane przez piotreg ; 01-02-2015 o 15:06 Powód: Dodano
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem