Połamany plastik od zmiany biegów

[jedker]

Witam dzisiaj z rana zastała mnie dość nie ciekawa sytuacja otóż najprawdopodobniej poprzymarzało mi coś w wybieraku od zmiany biegów nie mogłem wbić żadnego biegu więc chciałem to zrobić na siłę efekt jest taki ze pękł mi plastik ten pod gałką od biegów i teraz już mi żaden bieg nie wchodzi pod spodem wrzuce fotki jak to wygląda i teraz pytanie do was koledzy jak to wymienić co tam się popsuło i jak nazywa się ta część która mi pękła i jeśli by mógł ktoś mniej więcej opisać jak to sie wymienia był bym bardzo wdzięczny

Pozdrawiam

[lesio146]

Koszt jest mały.Roboty przy tym troszkę jest.Trzeba zdemontować przednią część wydechu by dostać się do osłony tunelu który trzeba odkręcić bo do niego jest zamocowane to co musisz wymienić.

[Belfer]

Od mrozu to raczej nie pęka. Już jeden taki przypadek widziałem gdy ktoś chciał na siłę wrzucić wsteczny bez podniesienia tulejki... Wpisujesz w google "mechanizm zmiany biegów alfa 156", wyskakuje Ci cała masa info łącznie ze zdjęciami. Wymiana od góry nie jest możliwa. Trzeba ściągnąć/obniżyć wydech, żeby odkręcić śruby.

[jedker]

Wydaje mi się że dostaje się tam gdzieś woda i przymarza to kiedyś miałem już podobny przypadek z tym że wtedy jakoś ruszyło a dzisiaj trach nie mogłem wrzucić żadnego biegu z tego co czytam to bez kanału będzie problem ile mechanik by za to wziął ?>

I czy nie wystraczy kupić tego samego plastiku ktory sie złamał podobno od jakiś fiatów pasuje

[Belfer]

Wydaje mi się że dostaje się tam gdzieś woda i przymarza to kiedyś miałem już podobny przypadek z tym że wtedy jakoś ruszyło a dzisiaj trach nie mogłem wrzucić żadnego biegu z tego co czytam to bez kanału będzie problem ile mechanik by za to wziął ?>

I czy nie wystraczy kupić tego samego plastiku ktory sie złamał podobno od jakiś fiatów pasuje

Plastik w TS'ach pasuje od seicento ale tutaj masz podnoszony wsteczny więc jest on nieco inny. Ceny tego nie są zbyt wysokie. Gorzej właśnie z dostępem przy demontażu.

[Gepard]

Ojej , zrobiłeś dokładnie to samo co ja w swojej Kappie.

Gniazdo jest takie
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Gniaz...-156-KPL/12955

Natomiast ja u siebie robiłem to od wewnątrz. To małe gniazdo jest przymocowane do takiego większego korpusu
(przykładowy link - to nie jest dokładnie ten typ ! :
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Lewar...ALFA-147/17345 )

I śruby którymi jest to poskręcane mają kontry do których trzeba się dostać. Tyle że w Kappie można rozmontować tunel i obrócić cały korpus. Wymienić gniazdo i poskręcać.

Panowie, jesteście pweni że w 156 nie można tego zrobić w ten sposób ?

[Belfer]

Panowie, jesteście pweni że w 156 nie można tego zrobić w ten sposób ?

Niestety nie da się. Te kontry nie masz, jak uchwycić. Próbowałem raz ściągać tunel i niestety nie pomogło. W kilku 156 i 146 to robiłem i zawsze od spodu.

[Cin]

Dziwne, w Bravo też da się od gry, być może od dołu jest sprawniej, ale sama myśl o ściągnięciu wydechu przeraża. A jak ma się to w 147 robił ktoś?

Wydaje mi się,że problem masz przy skrzyni tam zamarza. Zobacz sobie gdzie wybieraki wchodzą w skrzynie, jest tam gumowa uszczelka którą pewnie szlag trafił i trzeba zapskać tam np smarem białym. W JTD masz to między aku a silnikiem,znajdziesz na pewno.

[Gepard]

No to ja wiem że kontry nie da się od góry.
Tylko myślałem że całe to duże "pudło" w które wchodzą pancerze od linek można odkręcić od podłogi auta i obrócić o 90 stopni.

No ale jak mówisz że sie nie da , to porażka.

[Aster156]

Tak jak pisali przedmówcy - wymiana tylko od spodu.