Wymiana tulei wahacza tył

[sneijder]

Ja u siebie wyciagalem cale zwrotnice(z czujnikiem abs bo balem sie go wybijać...)zawiozlem do kumpla który mi nabil nowe, a przy okazji ze byly zdemontowane to wyczyscilem je dokladnie i odmalowalem na czarno...tak po prostu dla siebie. Przy okazji malowalem tez oslone tarczy

[Dominik2]

Do wymiany tulejek zwrotnicy polecam użycie ściągacza dedykowanego do mercedesów, jest to dokładnie ta sama tuleja. Ja mam firmy mark-moto, jest tego pełno na allegro. Jego ogromną zaletą jest to, że wtedy nie musimy demontować zwrotnicy, wszystko robimy na samochodzie, wystarczy zdjąć tarcze hamulcową z zaciskiem i odkręcić dolny wahacz.

[stanlizak]

Do wymiany tulejek zwrotnicy polecam użycie ściągacza dedykowanego do mercedesów, jest to dokładnie ta sama tuleja. Ja mam firmy mark-moto, jest tego pełno na allegro. Jego ogromną zaletą jest to, że wtedy nie musimy demontować zwrotnicy, wszystko robimy na samochodzie, wystarczy zdjąć tarcze hamulcową z zaciskiem i odkręcić dolny wahacz.

Potwierdzam, używam ściągacza dedykowanego do mercedesa zarówno w 166 i Gtv, wyciśnięcie i wprasowanie nowej tulei zajmuje 20 min.

[marek230482]

Muszę się zastanowić nad takim ściągaczem. A do pozostałych tulejek też się nada? A tak w ogóle jest sens robić tylko tuleję zwrotnicy? Nie lepiej od razu wszystkie na wahaczu?

[Masa625]

Ja tam robiłem tylko jedną Jak mam sprawne tuleje oryginalne w wahaczu to wole na nich jezdzić zamiast wsadzac jakies ted-gumy ktore jak koledzy pisali sa do bani jezeli chodzi o trwałosc... Chyba ze juz ktos tam grzebal i wiesz ze sa tak jakies nieoryginalne...

[Piotriix]

Muszę się zastanowić nad takim ściągaczem.

Marek szkoda kasy na prasie zrobisz to szybciej

[marek230482]

Patrzę na ten ściągacz i w zasadzie to sam sobie takie zrobię to zwykła śruba, wytoczę tylko tulejki.
Dobra, to mi rzuca dupą i obstawiam że to właśnie przez tą tuleję w zwrotnicy. A jak sprawdzić te pozostałe? Lepiej na jakiś szarpakach czy łomikiem na podniesionym aucie? Biję się z myślami czy od razu wszystkie wymieniać czy tylko te ze zwrotnicy.....

[gonzo]

Mam ten sam problem. Dupą nie rzuca, przynajmnmiej nie zauważyłem, ale negatyw jest minimalny. Byłem na dwóch stacjach. Na jednej koleś mówił, że tuleje do wymiany, a na drugiej, że wszystko ok
Najlepiej chyba rozebrać i sprawdzić. Ewentualnie ktoś mówił, żeby podnieść auto i wtedy szarpać kołem.
Jeśli się okaże, że tylko tuleje w zwrotnicy mam do wymiany to małe piwo. Jeśli wyjdą też wahacze to wysyłam do regum'a. Podobno solidnie robią.

[rafal0717]

Z tyłu najlepiej wyjąć wahacz bo na skręconym nie zawsze widać że jest luz szczególnie na tej tulei na krótkim ramieniu.

[Dominik2]

Muszę się zastanowić nad takim ściągaczem. A do pozostałych tulejek też się nada? A tak w ogóle jest sens robić tylko tuleję zwrotnicy? Nie lepiej od razu wszystkie na wahaczu?

Możesz go wykorzystać do wprasowania pozostałych, oczywiście dopasowując inne średnice tulei, ale jest to bardzo mozolne i raczej po tym zabiegu ściągacz będzie do wyrzucenia. Generalnie jest to idealne rozwiązanie do tej jednej tulei zwrotnicy.

Jak mam sprawne tuleje oryginalne w wahaczu to wole na nich jezdzić zamiast wsadzac jakies ted-gumy ktore jak koledzy pisali sa do bani jezeli chodzi o trwałosc

Absolutnie się z tym nie zgadzam, akurat Tedgumy do dolnego wahacza w 166 są rewelacyjnej jakości. Oryginalne po tylu latach mają na 100% wykruszoną gumę.

Marek szkoda kasy na prasie zrobisz to szybciej

Właśnie o to chodzi żeby nie trzeba było robić tego na prasie! Bez upierdliwego, czasochłonnego i ryzykownego wyciągania zwrotnicy.