Wapomaganie kierownicy nie działa
Czy jest jakieś określone postępowanie przy uzupełnianiu płynu po montażu pompy wspomagania?
Założyłem dzisiaj pompę , która działała wcześniej w moim aucie , przed zapaleniem silnika wlałem płyn do pełna , a tu kierownica " kamień ". Paski dobrze założone pompa się obraca.
Jak spuszczałem płyn to kręciłem kierownicą na L i P żeby wycisnąć płyn z maglownicy a tu taka niespodzianka teraz...
Jak sie zalewa układ to najpierw bez uruchamiania silnika kilka/naście razy L/P. W celu odpowietrzenia. Ale w Twoim przypadku poluzowalbym przewód ciśnieniowy na wyjściu z pompy i sprawdził czy leci cokolwiek. Chociaż bez wspomy i tak byś dał rade kręcić kiera. Możliwe ze cos przy maglownicy skopałes?
A nie pomyliłeś przewodów ciśnieniowego z powrotem ?
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Podłączenie jest raczej dobrze ( inaczej się tego nie założy ) popuszczałem nawet śruby przy pompie ( płyn leci ) kierownica wciąż twarda.
http://naforum.zapodaj.net/aa4e7912ff34.jpg.html
Ostatnio edytowane przez jacco ; 13-02-2015 o 10:07
Problem usunięty , była zapowietrzona maglownica.
Odkręca się korek wlewu płynu i kręci kierownicą i powietrze wychodzi.
Wapomaganie kierownicy nie działa
Czyli banalny blad wynikający z niewiedzy. Dobrze ze tylko to.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem