2.2 JTS problem na zimnym śilniku

[lord8]

Hubert wstrzymaj się z czujnikami jak możesz albo je zamień i sprawdź, ja będę kupował 2 szt to mogę ci kupić, mam je po 60zł oryginał bosch,
Dzisiaj zamieniłem miejscami oba czujniki i błąd P016 nie wyskakuje,pojeżdżę tydzień i jeżeli mi nie wyskoczy błąd kupuje 2 szt. czujnika położenia wałka, Oy nie wyskoczył,

[piotrek_inf]

Tak jak mówiłem, czujniki są takie same i można zamienić miejscami.

[Huberto]

Tak jak mówiłem, czujniki są takie same i można zamienić miejscami.

Na weekendzie spróbuje go zdemontować zobaczę czy nie jest jakiś zarośnięty syfem może się jakiś pył dostał i elektromagnes gorzej działa

Dodano po 2 minutes:

Temperatura, czy może ciśnienie oleju w początkowej fazie pracy silnika?
Przez minutę przecież Ci się silnik nie nagrzeje.

Może faktycznie ciśnienie oleju ale w takim razie co odpowiada za ciśnienie oleju w początkowej fazie pracy silnika i jak to zdiagnozować i czy te błędy co występują u mnie mogą się odnosić do ciśnienia oleju ?

[lord8]

Jeszcze mam pytanie odnośnie oleju ktoś na forum napisał ze do jts najlepszy dexos2, chyba ze źle zrozumiałem, jaki olej wlać bo jezdze na shell ultra pełny syntetyk.Thx

[wojtekf]

Jeszcze mam pytanie odnośnie oleju ktoś na forum napisał ze do jts najlepszy dexos2, chyba ze źle zrozumiałem, jaki olej wlać bo jezdze na shell ultra pełny syntetyk.Thx

Sobie sprawdź w wątku olejowym, czy to na pewno jest pełny syntetyk
5W40, pełny syntetyk, ja leję Liqui Moly High Tech.

[piotrek_inf]

z wątku olejowego:

Shell Helix Ultra 5W40 (olej półsyntetyczny (HC), lepkość kinetyczna w 100°C | 13,8cSt; lepkość kinetyczna w 40°C | 76,3cSt; indeks lepkości 187; temperatura płynięcia -42°C; Liczba zasadowa TBN - 12,7)

Niby półsyntetyk, ale parametry ma dobre

[lord8]

bo dexos2 leje do vivaro bo zalecany a do 2.2 jts różne teorie chodzą,
Wojtek długo jeździsz na tym oleju?
Piotrek a Ty na czym jeździsz?

[piotrek_inf]

Ja mam zalaną Selenie 5w40 Pure Energy

[wojtekf]

bo dexos2 leje do vivaro bo zalecany a do 2.2 jts różne teorie chodzą,
Wojtek długo jeździsz na tym oleju?

Jak kupowałem, to był zalany Motulem 8100 X-cess i tak samo zalałem. Po 10 tysiącach zmiana na Liqui Moly i kolejne zmiany (teraz właśnie trzecia, co 10k zmieniam) też Liqui Moly. Podstawowa teoria do JTSa w 159 to wymieniać częściej niż instrukcja przewiduje i utrzymywać maksymalny poziom.
Miałem pod koniec marca się wybrać do speców JTSowych celem zajrzenia w dolot (w poszukiwaniu nagaru), ale się nie wyrobię, mimo tego, że akurat będę w Warszawie...

Poza tym dexos to specyfikacja, nie producent

[lord8]

Jak się okaże że będziesz miał ten nagar na zaworach to co czyszczenie? pomaga to w czymś? i czy ktos to wogóle czysci bo jak wpadnie do komory to porysuje wszystko.
Ja zmieniam co 12 miesięcy i teraz mi wypada i nie wiem czym zalać może zostanę przy helix ultra albo mobila podobnego wleje 5w40