Klocki i tarcze

[tommi]

Ds3000 wstaje jeszcze wyżej niż ds2500, ale ciut dłużej wytrzymuje skrajnie wysokie teperatury. Teorie są dostępne na stronie ferodo ale w praktyce są to dwa, trzy mocniejsze uderzenia hamulca.
Oczywiście są klocki, które nie trzeba dogrzewać np DSUno ale to technologicznie topowy klocek ferodo, i kosztuje ok 1 tys zł.
Jest dobry do wyścigów gorskich, gdzie nie ma miejsca na dogrzewania i musimy hamować skutecznie juz od pierwszego zakrętu.
No ale to są klocki ktore trzeba dogrzewać, nie mają homologacji drogowej i nie radzę ich używać na codzień.
Osobiście w Alfie przetestowałem klocki Brembo ( ferodo mieszanka 4446) oraz OMP R&S i szukam dalej, ale po doświadczeniach z klockami sportowymi chyba nigdy nie będę zadowolony

[marti]

Wiadomo, teoria to jedno a wrażenia z użytkowania to druga strona medalu;-)
A ja nie mam zamiaru biegać z termometrem i sprawdzać czy już mają robocza temp:-D
Testowałes może u siebie niebieskie Pagid? Lub Hawk Hps?
Zobaczymy jak się spisze Galfer, jeśli zawiedzie, to myślę że spojrzę w stronę Hawk'a lub właśnie Pagid'a.
Ciebie żeby zadowolić to musisz mieć tarcze 360mm i 6 tloczkow w Alfie:-P :-D

[tommi]

Hehe, naprawdę Honda ze skromnym 260mm i sportowym klockiem hamuje masakrycznie, nawet z profesjonalną opona full slick. Alfa nie ma szans, wiem ze to porównanie bez sensu, nawet waga aut jest diametralnie inna, ale to jest tylko przykład jak ważny jest klocek w całym tym zestawie.
Hawki miałem w subaru i są całkiem ok, Pagid znam tylko opinie od naszych klientów i tez są pozytywne. Generalnie Hawk i Pagid to głównie tarcze sprzedajemy. Klocek w sporcie to mimo wszystko rozne mieszanki ferodo i cl brakes.

[marti]

To w takim razie ja sobie protestuje Pagid. I zdam relacje;-) Ale już na PW aby wątku nie zaśmiecać:-)

[Adam]

Na kiedy masz termin dostawy klocków? Mi powiedzieli, że dopiero ok 27 kwietnia będą u mnie:-(
Sam jestem ciekaw tych klocków. Podobno hamują lepiej niż DS2500, przy tym są ciche i nie zjadają tarczy;-)
Pod jaki zacisk to wkładasz?

To Ci ktoś bajek naopowiadał
To tak jak reklamują ATE Ceramic, które tak na prawdę ceramic są tylko z nazwy i wcale nie oszczędzają bardziej tarcz, nie są odporniejsze na fading i nie są bezpyłowe a po prostu poprzez zmiane składu mieszanki zrobili ją jaśniejszą przez co nie widać syfu na alu.

Co do klocków o których piszesz to żadna rewelacja, testowałem i uważam, że niewarte swojej ceny no ale warto sprawdzić samemu bo jednak każdy oczekuje czegoś innego


Tommi posprzątaj skrzynkę

[tommi]

W życiu nie posprzątam...

[marti]

To Ci ktoś bajek naopowiadał
To tak jak reklamują ATE Ceramic, które tak na prawdę ceramic są tylko z nazwy i wcale nie oszczędzają bardziej tarcz, nie są odporniejsze na fading i nie są bezpyłowe a po prostu poprzez zmiane składu mieszanki zrobili ją jaśniejszą przez co nie widać syfu na alu.

Co do klocków o których piszesz to żadna rewelacja, testowałem i uważam, że niewarte swojej ceny no ale warto sprawdzić samemu bo jednak każdy oczekuje czegoś innego


Tommi posprzątaj skrzynkę

Opinie o Galfera znalazłem na forach zagranicznych. Bo tutaj niestety NIKT nie napisał o nich słowa, nawet Ty (a podobno je testowales). Szkoda tylko, że dopiero teraz piszesz....a nie wcześniej gdy chciałes sprzedać mi tarcze i klocki....hmm...
Co do ds2500 cofnij się do naszej wczorajszej korespondencji z Tommi'm. Tam wszystko opisałem, nie będę się powtarzał.
Zdradz mi jeszcze w jakim aucie testowales te Galfery, jaka moc, tarcza, zacisk,. I jak długo. Oczywiście styl jazdy również mile widziany...
I przypomnij mi proszę, jaki sklep reprezentujesz?

[tomaszchwesiuk]

Magil widać założyłeś beznadziejne klocki to textara, bo ja używam rok i est gładka jak tyłek niemowlaka i nie ma korozji. zresztą widać jakieś dziwne nierówności u ciebie czyba beznadziejnymi klockami spowodowane. Sama w sobie tarcza bewnie nie jest winna.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Dodano po 26 minutes:

chociaz chyba tarcze masz prosta. ale korozja wiesz co podejrzewam ze kwestia soli zimowej. niestety to nie jest powloka tylkowo antykorozyjna tylko powłoka opóżniająca rdzewienie.



Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[magil]

Wszystkie tarcze są proste. Tarcze jak i klocki są marki TEXTAR. Nie wiem co masz na myśli pisząc "powłoka opóźniająca rdzewienie". Moim zdaniem powłoka antykorozyjna jest zbyt słaba i nie daje rady na naszą polską sól drogową

Pod palcem nierówności na tarczy się nie czuje.

[Adam]

Opinie o Galfera znalazłem na forach zagranicznych. Bo tutaj niestety NIKT nie napisał o nich słowa, nawet Ty (a podobno je testowales). Szkoda tylko, że dopiero teraz piszesz....a nie wcześniej gdy chciałes sprzedać mi tarcze i klocki....hmm...
Co do ds2500 cofnij się do naszej wczorajszej korespondencji z Tommi'm. Tam wszystko opisałem, nie będę się powtarzał.
Zdradz mi jeszcze w jakim aucie testowales te Galfery, jaka moc, tarcza, zacisk,. I jak długo. Oczywiście styl jazdy również mile widziany...
I przypomnij mi proszę, jaki sklep reprezentujesz?

Tak między prawdą a Bogiem to mogłeś kupić ATE i byś miał to samo, Galfer robi dla ATE właśnie

Klocki Galfer testowałem w Audi A5, moc to trochę ponad 300 km, system hamulcowy z S5, tarcze Zimmermann Sport, polatałem na nich ok. 7k i wystarczy Nie powiem, że byle jaki klocek bo bym skłamał ale nie wyróżnia się niczym spośród popularnych klocków, które kosztują o połowę mniej A porównywanie ich skuteczności do DSów to na prawdę grzech, DSy sprawiają, że auto staje, Galfery jedynie hamują.