Padła turbina przy niecałym 40 tys km przebiegu/ co teraz?

[kasztelan]

Nikt nie odpowiedział na moje pytanie.
Czy na zasilaniu turbiny w smarowanie nie ma na dodatkowego filtra?

[MiLykie]

W 1.4 MA - jest, słynna "śruba nr. 7". Śruba z sitkiem.

Zgaduję, że w 1.75 też powinna być...

[kasztelan]

W ktorym miejscu? To prawdopodobnie element o ktorym mowie.

[Maciek-156]

Nikt nie odpowiedział na moje pytanie.
Czy na zasilaniu turbiny w smarowanie nie ma na dodatkowego filtra?

Owszem jest i jak się zapcha to turbina pracuje na sucho - skutek wiadomy, a zapycha się jeśli ktoś trzyma się zalecanych interwałów wymiany oleju.... Są dwa wyjścia wymieniać często (co wymianę oleju) lub całkowicie wywalić sitko

[kasztelan]

Osobiście poszedł bym w kierunku częstszej wymiany tego diwajsu, po coś tam jest.

[Maciek-156]

Wymiana to nie tylko odkręcenie i wkręcenie nowej, ale trzeba jeszcze odpowietrzyć magistralę smarująca turbinę. Dodatkowo to sitko często pęka jak olej jest nierozgrzany i ktoś da w palnik.

[tadzikpl]

Wymiana to nie tylko odkręcenie i wkręcenie nowej, ale trzeba jeszcze odpowietrzyć magistralę smarująca turbinę. Dodatkowo to sitko często pęka jak olej jest nierozgrzany i ktoś da w palnik.

Uparty jesteś z tym odpowietrzaniem.. Niby jak się to robi? Dlaczego nie robi się tego po wymianie oleju? Palnął Ci ktoś głupstwo i powtarzasz..

pzdr, tadzikpl

[jaboleq]

Uparty jesteś z tym odpowietrzaniem.. Niby jak się to robi? Dlaczego nie robi się tego po wymianie oleju? Palnął Ci ktoś głupstwo i powtarzasz..

pzdr, tadzikpl

To nie jest głupota. Po zamontowaniu nowego turbo należy zakręcić silnikiem bez podłączonych wtryskiwaczy, samym rozrusznikiem aby wypelnic uklad smarowania turbiny olejem. Turbo sie nie kreci a jest olej wszedzie doprowadzony.

A po wymianie oleju nie trzeba tego robic gdyz olej z turbo nie splywa do miski.

Nadymione z komórki.

[Maciek-156]

Uparty jesteś z tym odpowietrzaniem.. Niby jak się to robi? Dlaczego nie robi się tego po wymianie oleju? Palnął Ci ktoś głupstwo i powtarzasz..

pzdr, tadzikpl

Widzisz ja swoją wiedzę mogę potwierdzić dyplomem Politechniki - uzyskanym jeszcze za komuny, a ty na jakiej podstawie podważasz procedury serwisowe?

[tadzikpl]

To nie jest głupota. Po zamontowaniu nowego turbo należy zakręcić silnikiem bez podłączonych wtryskiwaczy, samym rozrusznikiem aby wypelnic uklad smarowania turbiny olejem. Turbo sie nie kreci a jest olej wszedzie doprowadzony.

A po wymianie oleju nie trzeba tego robic gdyz olej z turbo nie splywa do miski.

Nadymione z komórki.

Kluczowe słowa to nowe turbo i że olej sam je wypełnia po powstaniu ciśnienia z pompy. Tu turbo nie demontujesz nawet..

pzdr, tadzikpl

Dodano po 2 minutes:

ty na jakiej podstawie podważasz procedury serwisowe?

Te same, które każą olej co 30 tys. km wymieniać, a samochód co upływ gwarancji?

pzdr, tadzikpl