Sprzęgło, co wymieniamy?

[Czarny Kocur]

Witam, powoli przymierzam się do tematu wymiany sprzęgła w mojej 159. Silnik 1.9 jtdm. Zasadniczo rozumiem że przy takiej wymianie wypadało by też wymieniać dwumas. A jak się ma sprawa z wysprzęglikiemi? czy to również element zestawu który należało by wymienić na świerzy? Z tego co przeglądałem wstępnie występują zestawy: sprzęgło, docisk, łożysko oporowe, dwumas, bądź też bez dwumasu. Czy wspomniany wysprzęglik wymienia się jedynie przy jego niedomaganiu?

[marti]

Za jedną robota wszystko. Kalkulacja jest prosta. Lepiej od razu wymienić wszystko niż dwa razy zrzucić skrzynie.

Pozdrawiam

[INkO]

A wymieniał ktoś tylko komplet sprzęgło, ale bez dwumasy? Sprzęgło zaczyna mi się ślizgać na wyższych biegach, a nie ma objawów zużycia dwumasy. Mechanik proponuje wymienić też dwumasę, ale czytałem, że jak jest ok, to nie ma co lecieć w dodatkowe koszta. Z drugiej strony niektórzy twierdzą, że po wymianie samego sprzęgła zazwyczaj pada dwumas. Może wypowie się ktoś kto wymieniał tylko sprzęgło - ile mu dwumas jeszcze pociągnął.

[kamorado]

A wymieniał ktoś tylko komplet sprzęgło, ale bez dwumasy? Sprzęgło zaczyna mi się ślizgać na wyższych biegach, a nie ma objawów zużycia dwumasy. Mechanik proponuje wymienić też dwumasę, ale czytałem, że jak jest ok, to nie ma co lecieć w dodatkowe koszta. Z drugiej strony niektórzy twierdzą, że po wymianie samego sprzęgła zazwyczaj pada dwumas. Może wypowie się ktoś kto wymieniał tylko sprzęgło - ile mu dwumas jeszcze pociągnął.

W swojej jeszcze 156 wymienialem samo sprzęgło mimo ze zamowine bylo razem z dwumasem. Mechanik stwierdzil ze dwumas nowy ma takie same luzy jak ten co mam w aucie inie ma potrzeby do wymieniac, wymienil samo sprzegło. Autem jezdzilem jeszcze 3 lata 50tys a pozniej go sprzedalem takze, jak nie ma musu to nie ma co wymieniac.

[Jambo]

dwumas bedzie widac po rozebraniu, wysprzęglika bym nie ryzykował za dużo do rozbierania.
Zapomniałeś jeszcze dopisać uszczelniacz wału (niestety trzeba zdjąć miskę)
+ profilaktycznie bo są tanie uszczelniaszcze do skrzyni.
pozdro

[Czarny Kocur]

dwumas bedzie widac po rozebraniu, wysprzęglika bym nie ryzykował za dużo do rozbierania.
Zapomniałeś jeszcze dopisać uszczelniacz wału (niestety trzeba zdjąć miskę)
+ profilaktycznie bo są tanie uszczelniaszcze do skrzyni.
pozdro

Ok, racja warto to zrobić, może i olej wymienić? Różne są szkoły, jedni wymieniają inni nie, jakie jest wasze zdanie?
Co do wysprzęglika, weryfikacja jego stanu organoleptyczna jak rozumiem?

[Moyset]

Nie panie. Organoleptycznie to się ocenia dwu mas i uszczelniacz. To widać po opuszczeniu skrzyni dopiero. Jak dwie masy się mają dobrze, i nic cię nie niepokoi to zostaw stare. Weź też pod uwagę że koło zamachowe nie wytrzyma więcej niż 250 - 260 tysięcy przebiegu. Średnio koło 200k pada całkiem lub zaczyna się sypać. Rozważ to w odniesieniu do swojego przebiegu. Wyprzęgnik wymień razem ze sprzęgłem.

[kamorado]

Nie panie. Organoleptycznie to się ocenia dwu mas i uszczelniacz. To widać po opuszczeniu skrzyni dopiero. Jak dwie masy się mają dobrze, i nic cię nie niepokoi to zostaw stare. Weź też pod uwagę że koło zamachowe nie wytrzyma więcej niż 250 - 260 tysięcy przebiegu. Średnio koło 200k pada całkiem lub zaczyna się sypać. Rozważ to w odniesieniu do swojego przebiegu. Wyprzęgnik wymień razem ze sprzęgłem.

dpbrze prawi deumas do sparwedznia reszta wymiana dorazna mimo woli

[Czarny Kocur]

dpbrze prawi deumas do sparwedznia reszta wymiana dorazna mimo woli

właśnie 200k na liczniku, z objawów jakie mogę zaobserwować to twarde sprzęgło, tj w stosunku do aut innych marek. Niestety nie mam porównania do innej dziewiątki. Poza tym przy połowicznie wciśniętym sprzęgle czuć lekkie wybracje, jakby bicie. Wydaje mi się też że sprzęgło bierze na krótkim odcinku, jakby na samym dole.

[magil]

Przy takim przebiegu ani chwili bym się nie zastanawiał, tylko wymieniał komplet.