Niezidentyfikowane dźwięki - temat ogólny

[marti]

To i ja się pochwalę;-)
Udało mi się zlokalizować i usunąć poranny nieprzyjemny chrobot.
Otóż, przy niskich temperaturach, szczególnie po nocy, po odpaleniu było czuć na pedale hamulca drżenie. Drżenie to ustępowalo samoistnie po kilku minutach jazdy. Na zimnym silniku, drżenie ustępowalo również po tym jak wdusilo się pedał sprzęgła.
Długo szukałem....aż go znalazłem:-D wąż od serwo;-) Po wymianie na nowy, po całej nocy rano odpał i.....cisza :-D

[czapel]

Od serwo?

[raar2]

Ile masz przejechane na liczniku? Sprzęgło, dwumas były wymieniane?

120 tys. km. Sprzęgło i dwumasa puki co oryginalna, nic nie wymieniane było. Dziwne to jest bo jak się dodda gazu to to cykanie, świergotanie znika.

[mklimko]

To i ja się pochwalę;-)
Udało mi się zlokalizować i usunąć poranny nieprzyjemny chrobot.
Otóż, przy niskich temperaturach, szczególnie po nocy, po odpaleniu było czuć na pedale hamulca drżenie. Drżenie to ustępowalo samoistnie po kilku minutach jazdy. Na zimnym silniku, drżenie ustępowalo również po tym jak wdusilo się pedał sprzęgła.
Długo szukałem....aż go znalazłem:-D wąż od serwo;-) Po wymianie na nowy, po całej nocy rano odpał i.....cisza :-D

Hej! U siebie mam to samo. Nie wiesz może gdzie w 2,4 jest ten wąż zlokalizowany? Ile kosztuje i jak z jego wymianą? Pzdr.

[magil]

Patrząc na przód auta - po prawej stronie silnika masz pompę podciśnienia. Od niej idzie taki grubszy przewód do serwa ( pod zbiorniczkiem wyrównawczym płynu hamulcowego. Wymiana bajecznie prosta.

[raZZorfish]

Cześć,
może ktoś podpowie co to za stuk mi towarzyszy od 2 lat. Latem bardziej niż zimą. Od strony kierowcy - jadąc powoli na nierównościach, raczej przy wjeżdżaniu na wypustkę, niż wpadniecie w dziurę.. Najpewniej wyłapuję go przy progach zwalniających. To tak jakby przeskakiwało coś w amortyzatorze. Stuk puk głucho metal o metal i potem cisza. Na szarpakach oczywiście nic.

[awj1]

Cześć,
może ktoś podpowie co to za stuk mi towarzyszy od 2 lat. Latem bardziej niż zimą. Od strony kierowcy - jadąc powoli na nierównościach, raczej przy wjeżdżaniu na wypustkę, niż wpadniecie w dziurę.. Najpewniej wyłapuję go przy progach zwalniających. To tak jakby przeskakiwało coś w amortyzatorze. Stuk puk głucho metal o metal i potem cisza. Na szarpakach oczywiście nic.

NA prostych kołach czy skręconych? U mnie też było sztywno a stuk był na skręconych. Diagnoza - końcówka drążka. Swoja drogą byłem u dwóch diagnostów. Wiedziałem że coś stuka ale nic nie powiedziałem. Pierwszy nic nie znalazł i nawet za bardzo nie "diagnozował", drugi "diagnozował aż za bardzo" ale znalazł i trafił w "10".

A sprężyna cała?

[Butch]

taki przypadek:
odgłos szybkiego drgania, uderzania o siebie dwóch elementów metalowych, a może plastikowych, coś jakby niedomknięta maska, niedomknięte drzwi, tylko i wyłącznie powyżej 120 km/h. Rytmiczny i stały dźwięk. Mam uszkodzone prawe nadkole, ale nie wiem czy to to. Jakieś pomysły?

[raZZorfish]

NA prostych kołach czy skręconych? U mnie też było sztywno a stuk był na skręconych. Diagnoza - końcówka drążka. Swoja drogą byłem u dwóch diagnostów. Wiedziałem że coś stuka ale nic nie powiedziałem. Pierwszy nic nie znalazł i nawet za bardzo nie "diagnozował", drugi "diagnozował aż za bardzo" ale znalazł i trafił w "10".

A sprężyna cała?

Obojętnie czy prosto czy nie. Brzmi to jakby z gniazda amortyzatora pod maską. Spręzyna tyle co widze cała ale brzmi to jakby właśnie ona przeskakiwała..

[awj1]

To sprawdź sprężynę. Tylko z tym mi się kojarzy.