Chyba chodziło o kontrolki informujące o interwencji systemów bezpieczeństwa.Napisał Maciek-156
Chyba chodziło o kontrolki informujące o interwencji systemów bezpieczeństwa.
dogłębnie tego nie sprawdzałem, ale tu: http://www.fgaleasing.pl/nowosci są ciekawe dedykowane tylko dla Jeep'a. Dogłębnie, tj nie pytałem się i nei grzebałęm w regulaminach czy dla Alfy też są takie warunki, na wierzchu info brak.
Na TVP ABC (jedyna stacja którą oglądam) w reklamach coś mignęło jeszcze innym dla Jeep'a.
Kontrolki też sie rzadko załączają i zawsze jest guziczek do wyłączenia ESP, a to już wyzwanie dla zwykłego śmiertelnika
A ja i owszem dogłębnie sprawdzałem ostatnio
Ostatnio edytowane przez Maciek-156 ; 11-07-2015 o 19:55
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Guziczek do ESP? Masz taki np. w Giuliettcie? W Giulii pewnie tylko tryb Race będzie wyłączał wspomagacze. A ten tryb będzie pewnie tylko w QV / GTA.
Nie mam już Giulietty, a w aucie którym obecnie jeżdżę jest guziczek, prócz tego tryb sport też wyłącza ESP... Giulia będzie z tego samego koncernu (FCA) i na 100% będzie miała te opcje, bo to czy jest guziczek, czy go nie ma zależy od klasy auta - Julka to po prostu niższa półka
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
W każdym chyba aucie da się wyłączyć ESP... nie widziałem jeszcze auta, żeby nie miał takiej opcji.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
"We have to love Alfa, it's the law!" - Richard "Hamster" Hammond
W moim GT guziczka brak, mogę jedynie asr wyłączyć. Jedyne pocieszenie że działa prawie niezauważalnie i reaguje dość późno, jest nawet w stanie przestraszyć niedzielnego kierowcę. A w sumie dość przydatny system jak się człowiek zapomni.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
W większości nowych aut "wyłączenie" ESP polega na opóźnieniu jego reakcji, czyli system "pozwala na więcej", ale nie wyłącza się całkowicie.
W 166 mam tak jak Slavol - mogę wyłączyć tylko ASR.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html
A nie jest tak, że przy dłuższym wciśnięciu tegoż przycisku rozłącza się ESP? (3-10 sekund).
W 159 wyłącza się cały system i zostaje tylko ABS -> trzeba wcisnąć guzik na kilka sekund.
Powyższy post został napisany przeze mnie i każde słowo dokładnie przemyślałem- jeśli czujesz się obrażony to znaczy, że albo nie rozumiesz co napisałem, albo osiągnąłem swój cel
no właśnie nie, tak "sportowe" są Alfy Romeo 156/147/GTjakiś hyunday i30 czy mazda ma guziczek, a one nie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
