Montaż uniwersalnej centralki sterowania centralnym zamkiem.

[Masa625]

No i jestem po zabiegu. Wszystko śmiga jak trza Radocha niesamowita. Kierunki migają. Odszukiwanie auta na parkingu zadzialalo, bagażnik sie otwiera, No poezja. Pomimo tego ze zestawik nie byl najwyzszych lotów cenowych to daje rade. Piloty maja bardzo duży zasięg.

I co zauwazyłem w porównaniu do oryginalnej centralki.
- centralny z pilota działa bardzo szybko i zdecydowanie. Na oryginalnej centralce sie wydawało ze sie to wszystko męczy i ledwo wyrabia- moze to wina starosci było.

Także jeszcze raz WILEKIE PAnowie za szybką pomoc!!!

[trk0]

Witam mam pytanie odnośnie centralnego. Opisujecie tu montaż uniwersalnej centrali, a ją chciałbym dowiedzieć sie, czy jest możliwość zamontowania centrali używanej oryginalnej, wiadomo że z kluczykiem i zamkami i stacyjka i czy będzie pasowała np z samochodu po lifcie do przed lifta?

[marek230482]

Po co, przecież i tak sprzedajesz jak zrobisz remont silnika to się już nie wysilaj
pasować będzie ale pozostaje Ci przełożenie wszystkich zamków, modułu i imo. Czy to się opłaca? Nie.

[Kris_Nero166]

Masa wszystko pieknie ładnie a nie zapomniałes podpiąć sie pod ori diodę na desce ? :]

[Efka]

Panowie, dajcie mi dokładną instrukcję jak przerobić w uniwersalnym sterowniku sterowanie z + na -, chodzi mi o kierunki, bo przekaźnik słychać a kierunki nie migają ;D

[marek230482]

Sprawdzasz czy ze sterownika centralnego wylata + czy -. Podłączasz do cewki przekaźnika ten biegun i przeciwny na stałe (jak minus to z masy jak plus to z jakiejś wiązki). Pod styki przekaźnika podłączasz obwód kierunkowskazów. Są sterowane masą więc styki przekaźnika muszą mieć pod jedną nogą masę a pod drugą kierunki zwierając do nich masę jak zadziała cewka. Musisz mieć miernik elektryczny (multimetr) i posprawdzać. Wszystko już super dokładnie tłumaczyłem masie stronę wcześniej. Prościej się nie da

[Masa625]

Masa wszystko pieknie ładnie a nie zapomniałes podpiąć sie pod ori diodę na desce ? :]

Ale żeby to podpiac to pewnie trza kabel od centralki ciagnac i niechciało mi sie. Ale pomysl;e nad tym bo fakt , że zapomnialem o tej diodzie

[marek230482]

Sięgniesz ją jak wyciągniesz ICSa. Znaczy się dostaneisz się do kabelka ja sobie podpiąłem żeby mrygała. Choć ta fabryczna to tak mruga słabawo

[trk0]

Jeszcze jedni pytanie. Przed awaria silnika byłem u dwóch gości od alarmów i zamków i jeden podpisał się pod komputer ale nic nie zdziałał, i powiedział żeby jechać na serwis alfy. Tam krzyczą sobie 150 za samo podjęcie. I teraz pytanie czy da się jeszcze to przywrócić do życia ( zależy mi na tym żeby było fabrycznie, alarm i centralny) czy z waszego doświadczenia wiecie, że jak umarło to i w serwisie nic nie zrobią i montować uniwersalny zestaw i pożegnać się z alarmem?

[marek230482]

W serwisie co najwyżej zamówią nową centralkę która pewnie będzie kosztować zawrotną cenę. Skoro za same kluczyki wołają jakieś kilkaset złotych.