Dzięki za odpowiedź, zastawiałem się już nad tym właśnie..dziwi mnie tylko, że napięcie mierzone jest 12v...po długim postoju nie ma problemu z "kręceniem" , ale chyba spróbuję... jak coś to będę miał nowy aku...dodam jeszcze, że najczęścjej dzieje się tak, gdy jest bardzo gorąco ... 32, 34 °C na zewnątrz.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
No i już rano po pracy nie odpalił...kręciłem kręciłem i nic...dopiero pomogli mi koledzy popychając mnie i auto od razu odpaliło, dodam że jedzie normalnie, bez problemów dojechałem do domu. Zgasiłem i zapalił od strzała...idę dzisiaj po nowy akumulator...
Tylko czy to możliwe, że rozrysznik kręci a aku jest do wymiany???
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Tak. Kręci, tylko wolniej. Druga sprawa, że do rozrusznika też warto zajrzeć raz na kilka lat.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Tak więc, napięcie przed odpaleniem auta na mierniku to 12 v . Auto odpaliło od strzała- pomiar napięcia ładowania wyniósł 14 V. Więcej miernik nie ma skali. Czy to może być wina aku??
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Napięcie na akumulatorze przed odpaleniem to nie wszystko (w końcu nie na darmo wskaźnikiem wytrzymałości akumulatora są „cold cranking amps”). Wymień akumulator i będzie po sprawie.
Witam, aku wymieniony na nowy i dalej lipa... Auto przed wymianą odpalało dobrze przez 1 godz. Teraz po wymianie nie chciał odpalić, kilka razy musiałem kręcić...przynam, że trochę się zdenerwowałem...
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Spróbuj podpiąć pod kompa , może jakieś błędy się pokażą.
Może czujnik położenia wału tylko nie wiem jak w jts ale w jtd na letnim nie chciał odpalać a gorący i zimny silnik odpalal od kopa.
Powiedzcie mi tylko czy czujnik jest z przodu czy z tyłu bloku?
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Przejrzyj też już przy okazji rozrusznik. Błędy związane z abs/vdc podczas uruchamiania świadczą o zbyt dużym spadku napięcia. Rozrusznik może robić zwarcie.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Podłącz komputer i zobacz, czy zapisują się jakieś błędy. Skoro akumulator nie pomógł, to dalsza diagnoza będzie na ślepo.Napisał gregor159german
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem