Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 31

Temat: spalanie oleju co zrobić?

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Postów
    79

    Domyślnie spalanie oleju co zrobić?

    Witam,
    Koledzy nie wiem co zrobić z moją alfą :/ Mam 156 z silnikiem 2.0 JTS. W czasie podróży nad morze tam i spowrotem spaliła 5.5 litra oleju, jestem zrozpaczony. W sumie na 1400km spaliła tyle oleju. Silnik pali na zimno i ciepło od strzała, chodzi równo. Nie zauważyłem też jakiegoś spadku mocy, bo ładnie się ziera. W dzień nie widze żeby kopciła z wydechu. Jedynie zauważyłem to w nocy w lusterku w świetle reflektorów innych aut że jest dym podczas przyspieszania.
    W mieście spalanie oleju jest prawie nie zauważalna bo czasami tyko dolałem po dłuższym okresie czasu trochę oleju ale to raczej normalne w tych autach. Gadałem ze znajomym mechanikiem i stwierdził że naprawa nie jest opłacalna, za duże koszty bo nie wiadomo co może być przyczyną, może głowica, pierścienie. Kupno drugiego silnika to też loteria. Co sądzicie robić to czy jeździć aż całkiem padnie, może sprzedać go jak jeszcze nie kopci cały czas. Tak mi szkoda tego auta ale nie mam tyle funduszy żeby zrobić remont za 4000 zł :/

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Trudno wróżyć z fusów, ale poszperaj po forum i znajdziesz typowe usterki dla takiego pożerania oleju - uszczelniacze albo pierścienie... No bo pewnie płynu chłodzącego Ci 5,5l nie przybyło. Widzisz chmurę za autem jak depniesz w obroty?
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  3. #3
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    Najprawdopodobniej kolego nie ma pierścieni na tłokach. Możesz robić remont tzw. na biedaka ale lepsze to niż obrócona panewa albo wypalony tłok co prędzej czy później nastąpi jak tak zostawisz. Wymienił bym pierścienie na markowe i panewki przy okazji rozbiórki motoru, tłoki do pomierzenia, być może są do odratowania. Nie powinno to kosztować 4000zł

    ​MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Postów
    79

    Domyślnie

    Jak mocno przygazuje to puści szary dymek z rury. Na wolnych obrotach nie dymi.
    Ile wystarczy taki remont na tzw biedaka? Włoże nie 4000 a 3000 zł a za 2 miesiące będzie to samo (
    Chyba nie ma sensu go reanimować bo mogę popłynąć finansowo.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Postów
    79

    Domyślnie

    Kolego wykręciłem dzisiaj świece bo nie dało mi to spokoju i są w iealnym stanie. Idealnie wypalone, nie ma żadnego nalotu czarnego, oleju. Jest możliwe żeby przy takim spalaniu oleju świece były w takim stanie? Teraz pojeździłem trochę po mieście od przyjazu z nad morza i jak narazie nie musiałem dolewać oleju. Może być tak że bierze olej jednak przez uszczelniacze zaworowe?

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    Może tak być, oczywiście. Jak masz ogarniętego mechanika wymieni Ci uszczelniacze bez zdejmowania głowicy.
    Ale... rozumiem że czyste świece wiążesz z tym że pierścienie są okej bo nie ciągnie oleju do komory spalania ???
    A jak przez uszczelniacze ciągnie to niby gdzie przecież też do komory spalania ...no a świece czyste

    ​MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

  7. #7
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Jaki masz olej?
    Firma i parametry.
    10W60 pełen syntetyk to podstawa.
    Po za tym konkretna firma.
    Mnie tak na prawdę przestał brać na Castrolu i to bez różnicy czy miasto czy trasa.
    Moja Bella

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Gracekk
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Postów
    696

    Domyślnie

    Najlepiej to sprawdzić szczelność na wszystkich cylindrach i będziesz miał czarno na biały czy to pierścienie czy uszczelniacze, podaj jeszcze na jakim oleju jeździsz, bo u mnie na 5w40 castrola na 800 km potrafiła spalić 2l spokojnie a po przesiadce na 10w60 liqui moly trasa 1200 km oleju wzieła ok 300 ml.

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    Alfa 156 2.0 JTS 2002
    Postów
    79

    Domyślnie

    Jeżdże na Valvoline VR1 Racing 10W60 ale nie wiem na jakim oleju jeździł poprzednik. Podczas podróży nad morze musiałem dolać 10w40 bo tylko taki był na stacji. Wymienić jeszcze raz olej na inny? Przy takim spalaniu oleju to wątpie że poszły tylko uszczelniacze. Jak pierścienie do roboty to przy okazji panewki napewno też, uszczelniacze i koszty robią się masakryczne. Druga sprawa to mało który miechanik chce się podjąć takiej roboty bo co z którym gadałem to nie chcą się bawić przy tym silniku. Więc zostało mi go chyba sprzedać. Badanie kompresji może pokazać czy pierścienie padły? Bo słyszałem od jednego mechanika że może mieć dobrą kompresje a poszły pierścienie zgarniające.
    Myślałem że jak auto spala tyle oleju to świece będą usyfione z oleju ale aż takiej wiedzy nie mam.

  10. #10
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Gracekk
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Auto
    Była: AR 156 SW 1.8 TS, AR 156 SW 2.4 20V. Jest: Passat B6 BMR
    Postów
    696

    Domyślnie

    nie badanie kompresji tylko szczelności cylindrów, jak widzę jesteś z Rybnika to daleko do Będzina nie masz gdzie mieszka Darek, on jest ogarnięty i na pewno Ci coś pomoże.

Podobne wątki

  1. [159] Chave engine checked po wymianie oleju i filtrów... co z tym zrobić ?
    Utworzone przez ekstranio w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 02-04-2018, 06:22
  2. Spalanie oleju w 156 1.8 T.S.
    Utworzone przez monomach w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-07-2013, 19:59
  3. Spalanie OLEJU!
    Utworzone przez Piotrek156Sw w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 27-09-2012, 11:09
  4. [164] Połyka za dużo oleju.Co zrobić???
    Utworzone przez neron78 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 23-12-2008, 22:27
  5. spalanie oleju :/
    Utworzone przez JaGGeR w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 14-06-2007, 06:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory