Analiza logów 1.9 JTD 16V

[maly_777]

No przepływka podaje za mało. Ale możliwe że korzystasz ze starego fesa. A on miał problem z twoim sterownikiem. Odepnij ją i zloguj jeszcze raz.

[Mateoo92]

mes 2.2 więc raczej nie zaniża

[jacpab]

Witam ponownie, dzisiaj bawiłem się programem alfa obd i jest tam test zaworu overboost trwa 10 sekund i zaobserwowałem ze u mnie sztanga gruszki tylko lekko sie rusza,zawor ma problem i glośno buczy przy tym i pierdzi powietrzem, moge ten test tylko dwa razy wykonac, za trzecim razem juz tylko lekko dzwiek wydaje i juz sztanga nawet nie drgnie, tak jakby nagle nie bylo podcisnienia czy tak powinno byc? Kolejna obserwacja auto odpalam i sztanga powoli ale plynnie idzie w dol przy dodawaniu gazu rusza sie tez z opoznieniem, i co dziwne jesli odlacze wezyk od gruszki kiedy sztanga jest w dole to bardzo szybko wraca do gory, co moze byc u mnie z tym sterowaniem prosze o pomoc. Pozdrawiam

[LukaSS]

A tam.... najlepiej wymontowywać turbinę i wyczyścić tę zmienną geometrię. Będzie 100-procentowa pewność. Zrobiłem tak i nie załuję, a nie domysły, grzebanie we wtyczkach, nagrywanie filmików. Później wymiana overboosta i wężyków podciśnień... zupełnie inne auto

A lekki dźwięk wydaje po tych dwóch testach, gdyż kończy się podciśnienie

[jacpab]

Witam, wiec u mnie sprawa się rozwiązała, po demontazu turbiny i wyciagnieciu zawleczki z sztangi, sztanga chodziła bardzo lekko, ale po otwarciu turba okazalo sie ze kierownice wogole sie nie ruszaja, a sztaga jest odlaczona, nie bawilem sie w regeneracje turbo tylko odrazu kupilem nowe, a co do wtryskiwaczy conmir wspominal ze trzeci juz sie nie ma za dobrze , to u mnie wystarczylo czyszczenie w firmie co regeneruje i Pan powiedzial ze wtryski przechodza teraz testy idealnie, dziekuje wszystkim za posty. Pozdrawiam

[jacpab]

Witam ponownie, problem z przeładowaniem nadal u mnie istnieje, został już tylko zwór overboost, turbo nowe, wiec nie powinno być problemu, zrobiłem 50 km i rozwaliło mi dolny przewód, cały czas jest przeładowanie a overboost zmieniałem w tym roku w maju i kupiłem oryginalny żeby tak szybko padł jest to możliwe? Albo czy może to być wina czujnika doładowania na kolektorze ssącym?

[sleyer3]

Może. Spóbuj go wyczyścić alkoholem izopropylowym.

[soris]

Witaml
Mam pytanie odnośnie akumulatora podciśnienia, jak podłączyć wężyki? podłączone mam tak 1 zasilanie podciśnieniem z pompy podciśnienia, 2 zawór sterowania klapą gaszącą 3 zawór overboost. Czy jest to poprawne podłączenie?

[wStepny156]

Witam,
test robiony na 3-cim biegu nie znam się na tym ale coś turbina mi nie pasuje )

Było tak, najpierw padł mi przepływomierz, kupiłem ori boscha do tego wymieniłem sztangę turbiny długością dopasowana do starej sztangi, wymienione wężyki podciśnienia a sam overboost udało mi się rozebrać wyczyścić psiknąć smarem do maszyn precyzyjnych i sprytnie to złożyć. EGR zaślepiony (zaślepka z dziurkami ). Turbo -> Intercooler jest kwas, Intercooler -> Kolektor jest miękki, (aktualny brak budżetu ale z czasem wleci)

Szczerze różne opinie występuje oczywiście błąd P1235. Może być to wina samego czujnika w kolektorze, overboostu, czy jednak zasyfionej lub zapieczonej turbiny ? Albo vaccupompy (tak podpowiedział mechanik z Częstochowy) Proszę pomóżcie bo oszaleję z tym błędem i nie ogarem pod maską !!

[@sdero]

Czemu wy nie rozumiecie tego, że takie obrazki niewiele mówią. Oczekujecie pomocy, a nie dajecie na nią szans. W temacie dokładnie opisane jest co i jak zrobić aby zamieścić tutaj faktyczny, przydatny plik logów. I zrozumcie, że nie piszę tego pretensjonalnie.

Wracając do tematu. Z doświadczenia ci powiem, że problemu szukaj w przewodach elektrycznych zaworu sterującego turbosprężarką. Jeśli nie, to stoją kierownice.
Zobacz jakie, na tym screenie masz niedoładowanie. Widać, że sterownie nie działa.