V6 TB cieżko zapala

[premek]

Problem nie jest nowy, bo zawsze po dłuższym postoju trzeba było kręcić kilkanaście sekund. Niestety jak się zrobiło zimniej jest zdecydowanie gorzej. Zapala zawsze, ale zimne auto trzeba kręcić już naprawdę długo.
Macie pomysły gdzie szukać?

[75andrew155]

Spróbuj przekręcić kluczyk kilka razy na zapłon potem dopiero odpal silnik

[premek]

Spróbuj przekręcić kluczyk kilka razy na zapłon potem dopiero odpal silnik

Hm. Jakby lepiej. Pompa?

[GrzesiekK.]

Hm. Jakby lepiej. Pompa?

Zaworek zwrotny na pompie albo po drodze na przewodzie paliwowym .

[Arek]

A regulator ciśnienie paliwa?

U mnie podobny problem, długo trzeba kręcić jak zimny silnik + brak wolnych obrotów przez pierwsze 20 sekund.

Po podpięciu pod kompa następujące błędy :


Test silnika krokowego wykazuje jego sprawność. Hmm, czyżby problem z EVAP? Nie mogę znaleźć tematu, ale kiedyś czytałem że ktoś miał z tym problem w 164 i pomogło wstawienie rezystora

[75andrew155]

Zaworek zwrotny na pompie albo po drodze na przewodzie paliwowym .

To może być to lub zaworek odzyskiwania par paliwa. Stawiam na to drugie

[premek]

Gdzie tego szukać? (zaworka odzyskiwania par)?

Pompę o tyle odrzucam, że paliwa nie brakuje nawet przy prędkościach powyżej 200.

[Arek]

Ten zaworek można czyścić? Spróbuje go w weekend wyjąć, chyba obok przepustnicy jest.

[75andrew155]

Gdzie tego szukać? (zaworka odzyskiwania par)?

Pochłaniacz oparów paliwa znajduje się pod prawą lampą przednią za chłodnica oleju przynajmniej w 155 tak jest ale w 164 też pewnie w tym samym miejscu na nim znajduje się zaworek do którego jest podpięta wiazka z ECU, łatwo odszukać

[premek]

Pod prawą lampą?

A tak się cieszyłem, że przyzwoity dostęp jest w 164 ...

Póki co dzięki. Będę walczył