Kupno 159 w automacie czy warto?

[marek230482]

2,4 ma 400Nm. Czyli jeszcze 40Nm w zapasie zostaje. Dla dobrego tunera to spore pole manewru bo moc jeszcze można z 50KM podnieść. Czyli mieć 250KM i ciut większy moment. Mało??? I tak osiągi robi moc a nie moment więc jego celowe podnoszenie jest bez sensu. Można moment trochę wygladzić, podnieść maksymalnie moc przy tych 440Nm i masz niezłą kosę. Pamiętajmy że przy masie 2,4 to 200KM robi sprint w 8,5 s. Podniesienie o 50KM ugryzie jeszcze przynajmniej 1s sprintu. Jeżeli dla kogoś to jeszcze za mało to radzę zmienić w ogóle segment a nie biadolić że go skrzynia ogranicza. Przy lekkim 1,9 i 2,0 to już w ogóle będzie dupę urywać.
Przy czym z takim chipem nadal nie masz problemów z ruszaniem, sprzęgłem i skrzynią. Tak więc oczywiście, automat nie pozwala na jakieś szaleństwa typu 400KM i 4s do setki (czego może niektórzy oczekują) ale możliwości są całkiem niezłe a przy lżejszych jednostkach ogromne.

[MarekNeo]

W 2.0 nie ma automatu takie tam wtrącenie

[marek230482]

To nie wiedziałem

[szewi]

Chodzilo mo o chipowanie automatu w 2,4 i fakt ze skrzynia jest na granicy momentu juź w serii. Przykladowo mi seria wypluła 430nm. W 200 konnej wersji nie ma opcji na podniesienie mocy o 50 koni samym chipem co najwyzej 30 kilka ale no risk no fun. Jesli jest program zrobiony madrze i niuton nie za wysoko i plaski to moze i da rade.. Narazie sie wzbraniam przed chipem...

[KRS]

nie warto
automaty omijaj

[Nazar]

nie warto
automaty omijaj

Baaa mało powiedziane. Omijaj Alfy w ogóle ;-) .

[.Andrzej.]

Z tą granicą momentu aisin'a to chyba jakiś mit. Mam 490Nm i jeżdżę drugi rok. Dla mnie 2.4 z automatem to jedyne słuszne połączenie, a skrzynia manualna to relikt przeszości dla masochistów

[kowal78]

Bo chyba poza samym momentem, tzn. cyferkami, ważny jest jego przebieg oraz najważniejszy aspekt to łącznik znajdujący się między kierownicą a pedałami.

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[KRS]

Z tą granicą momentu aisin'a to chyba jakiś mit. Mam 490Nm i jeżdżę drugi rok. Dla mnie 2.4 z automatem to jedyne słuszne połączenie, a skrzynia manualna to relikt przeszości dla masochistów

nie uważam siebie za masochistę a mam mocny silnik w Leksiu. W 159 też miałem mocny. Dużo więcej przyjemności daje jazda manualem, poza jazdą w korkach, gdzie automat ma przewagę.
Co do bycia masochista... Hmm... Może po prostu warto nauczyć się jeździć samochodem...? jak sądzisz)?

[jahu]

nie uważam siebie za masochistę a mam mocny silnik w Leksiu. W 159 też miałem mocny. Dużo więcej przyjemności daje jazda manualem, poza jazdą w korkach, gdzie automat ma przewagę.
Co do bycia masochista... Hmm... Może po prostu warto nauczyć się jeździć samochodem...? jak sądzisz)?

Jeden pisze o benzynie, drugi o dieslu... W dieslu automat jest mega fajną sprawą, bo diesel to diesel. W wypadku auta benzynowego manualna skrzynia jest fajna, to przyznam.