Jedyny temat o felgach i kołach, poprzednio "Co sadzicie o tych felgach???"

[kylo1986]

Tak myślałem, na 185/65 jeździłem raz u kolegi i tam sie płynie
Powiem ci tak (komfort w skali od 1 do 10):
224/40 R18 każda dziura odczuwalna, komfortu 2
215/45 R17 nieco lepiej, ale komfort już 5
205/55 R16 dla mnie akurat, komfort 8
185/65 R15 komfort 10

[dejot_ns]

Tak myślałem, na 185/65 jeździłem raz u kolegi i tam sie płynie
Powiem ci tak (komfort w skali od 1 do 10):
224/40 R18 każda dziura odczuwalna, komfortu 2
215/45 R17 nieco lepiej, ale komfort już 5
205/55 R16 dla mnie akurat, komfort 8
185/65 R15 komfort 10

wcześniej miałem 205 45 17 runflat o szit jaki beton to jest na tych runflatach.. ale za to po przesiadce z 225 35 na 225 40 poczułem komfort i tarcie prawej strony XD

[Michał 12]

A musi być Toyo????
Dla mnie Dunlopy są dużo lepsze, spójrz na Sport Max RT, Hankook Ventus V12 EVO2 też jest pelszy

bo dunlop czy hankook to płacisz za markę opona cena 400-500zł sztuka gdzie tą samą jakość masz toyo w granicy 350zł.

poa tym miałem juz t1r na poprzedniej alfie na suchym było fajnie ale na mokrym juz mniej trzymały ale jak widzę opinie t1sport to na mokrym jak i suchym dają radę

[kylo1986]

bo dunlop czy hankook to płacisz za markę opona cena 400-500zł sztuka gdzie tą samą jakość masz toyo w granicy 350zł.

W przypadku Dunlopów to trochę za markę płacisz, ale różnica jest, opony są bardzo ciche i miękkie przez co się dobrze kleją w czasie normalnej jazdy, ale na torze asfalt wciąga je jak włoch makareon.
Jak mowa o Hankookach to to jeszcze jest firma bez specjalnej marki, są głośniejsze od Dunlopów, twardsze, ale w normalnym użytkowaniu nie widać różnicy.

Przed chwila spojrzałem na ceny to chyba opony podrożały ostatnio, bo za Dunlopy płaciłem w lipcu 350

[Michał 12]

jakoś mnie Ciągnie do toyo i czytałem dużo proxes t1 sport bedzie git myślę ze bede zadowolony a na wodzie podobno całkiem dobrze trzymaja

[Proxim@Ar]

Ja miałem Toyo T1 R chyba, jeżeli jest taki model. Rewelacyjne trzymanie, jak na mokrych tak i suchych powierzchniach

[IamICEman]

bo dunlop czy hankook to płacisz za markę opona cena 400-500zł sztuka gdzie tą samą jakość masz toyo w granicy 350zł.

poa tym miałem juz t1r na poprzedniej alfie na suchym było fajnie ale na mokrym juz mniej trzymały ale jak widzę opinie t1sport to na mokrym jak i suchym dają radę

hankook wychodzi 365zł u ciebie w domu jak by co

[mmax88]

Koleżanki i Koledzy

na sezon letni będę kupować nowe opony i felgi do Hyundaia Coupe. Chcę iść w 16 cali, więc wg zaleceń producenta muszę mieć opony 195/45R16. Opony już mam wybrane (Pirelli PZero Nero GT), natomiast nie mam pojęcia jak ugryźć temat felg. Nigdy ich nie kupowałem i szczerze mówiąc, nie mam o nich zielonego pojęcia. I tutaj duża prośba o pomoc do Was.

1. Szerokość felgi - niby są tabele mówiące o szerokości felgi dla danej szerokości opony, ale po pierwsze, są pewne rozbieżności, a po drugie są podane 3 wartości: zalecana, minimalna i maksymalna szerokość felgi dla danej szerokości opony. Jak to rozumieć? Jaka będzie różnica (oprócz wizualnej) pomiędzy minimum a maksimum? Jasne, szersza felga będzie cięższa, więc masa nieresorowana wzrasta. Co poza tym? Teoretycznie różna powinna być przyczepność, ale czy różnica będzie wyczuwalna? Może macie jakieś fotki pokazujące (szczególnie na profilu 45) jak wygląda opona naciągnięta na felgę o minimalnej, zalecanej i maksymalnej szerokości?

2. Producent - wyroby których producentów warto kupić, a których omijać z daleka? Będę kupować raczej używane fele i za komplet nie chciałbym za bardzo wydać więcej niż 800 zł. Wiem, że to mało, ale musi wystarczyć. Nie, nie dozbieram miesiąc dłużej

3. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę? Wiadomo, że ET, rozstaw śrub itd, ale czy jest coś jeszcze, na co warto zwrócić uwagę przy kupnie alusów?

Będę bardzo wdzięczny za pomoc
Pozdrawiam

[Nazar]

Szerokosc opony dobiera sie zazwyczaj pod felgę. Masz kalkulatory rozmiarów. Nie napisałes czy auto jest obnizone czy seria. Jaki efekt chcesz uzyskac? Szeroka felga,wąska opona daje naciąg ( przy obnizonym mocno aucie wskazany ale na serii tragedia ). Przy oponie 195 to sie nie martw masą resorowalną bo to nie bolid i nie zakladasz tam 18-20" tylko skromne 16" . Zazwyczaj felga 7-7,5cala (opona 205-225) , felga 8-8,5 ( 215-245 ) felga 9 ( 245-265 ) . To moje typy z praktyki do "normalnego" spasu opona/felga. Z tym ze ja mam na 19/9" cala i oponę 245/35 i występuje "mikronaciąg" tak samo jak na 18/8" miałem 215/40 .

[mmax88]

Nie chcę uzyskać żadnego efektu:-P opona ma dobrze siedzieć na feldze, auto ma się pewnie prowadzić. Tyle :-P