kurde, też założył bym w swoim to poliuretany na górne wahacze ale nie mam odpowiedniego sprzetu :/
kurde, też założył bym w swoim to poliuretany na górne wahacze ale nie mam odpowiedniego sprzetu :/
Do górnych nie trzeba nic specjalnego. Podstawowe klucze i ewentualnie młotek.Napisał misiek_tarnow
Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka
Były:
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 140 KM
Alfa Romeo Gtv 2.0 TS 150 KM
Alfa Romeo 145 1.4 TS 103 KM
Jest:
Alfa Romeo 147 1.6 TS 105 KM Rosso Proteo
Alfa Romeo MITO 1.4 Multiair 105 KM Rosso
Tuleje stabilizatora z przodu można zrobić bez ściągania sanek. Trochę kombinatoryki bo baaaardzo mało miejsca ale jest to wykonalne. 3x w swojej robiłem bez ściągania i nie ma problemu z tym. W dziale warsztat był kiedyś opis na jak nie ma daj znać to opisze co i jak
Dobrze by było gdybyś krok po kroku opisał co i jak, z góry dziękuję...Tuleje stabilizatora z przodu można zrobić bez ściągania sanek. Trochę kombinatoryki bo baaaardzo mało miejsca ale jest to wykonalne. 3x w swojej robiłem bez ściągania i nie ma problemu z tym. W dziale warsztat był kiedyś opis na jak nie ma daj znać to opisze co i jak
BYŁY:
Fiat 126 p, 1986;
VW POLO II, 1.0, 1988;
Seat Ibiza 1.2 system Porsche, 1991;
Audi A4 1.9 TDI, 1996;
Renault Megane 1.9 DCi, 2002;
Ford Focus I 1.8 TDCi, 2003;
Alfa Romeo 147 FL 1.9 JTDm, 2007
Alfa Romeo 147 FL 1.6 TS + LPG, 2007 Rubino
Alfa Romeo MITO 1.4 TB MA 135 KM TCT + LPG, 2010 Rosso
JEST:
Fiat QUBO 1.4 77 KM LPG 2014 r.
"Ludzie żyją stereotypami - ja jeżdżę Alfą!"
od założenia szaleje u mnie po górach i jest ok bez zgrzytów więc się opłacało teraz jak coś padnie odrazu będę zmieniał na pu opłaca się a koszt prasy to 16 ton ok 350 zł zrobiłem już parę samochodów na niej więc i tak i tak się zwraca.
Zamiast prasy wystarczy większe imadło
[MENTION=34583]BellaMia[/MENTION] do weekendu postaram sie napisać o wzruszyć na forum
nie do wszystkich samochodów i do wszystkich tuleji np jak w ford cougar w imadle dolne to jest masakra da się zrobić ale jak się zatrzyma imadło to jest problem w fieście podobnie ogólnie to nie mam jednego samochodu więc prasa się opłaca a z tego co widzę z dolnymi wahaczami też raczej w imadle łatwo nie pójdzie a większe imadło też kosztuje ja akurat mam a zerwać śrubę i naprawiać je w kółko to
też nie interes. ale jak narazie dolne nie padają więc jest ok a zestaw pu kosztuje 500 zł na promocji przód to też d nie urywa w porównaniu z cenami trw niby oryginalnych na allegro zdartych przy produkcji bez nr formy wbitego oraz zużycia formy czyli tych kropek tek jasne wieże a poza tym w przypadku pu płacimy głównie za sworzeń więc na niego zwracamy uwagę przy kupnie wahacza.
Manual
Manual dodany do zrób to sam ale admin musi jeszcze zatwerdzić
dodaje w formie załącznika.
W razie niejasności PW - zeby nie zaśmiecać wątka
Witaj
Bardzo dziękuję...
I wszystko jasne!!!! Przy następnej wymianie będę stosował się do instrukcji...
Pozdrawiam
BYŁY:
Fiat 126 p, 1986;
VW POLO II, 1.0, 1988;
Seat Ibiza 1.2 system Porsche, 1991;
Audi A4 1.9 TDI, 1996;
Renault Megane 1.9 DCi, 2002;
Ford Focus I 1.8 TDCi, 2003;
Alfa Romeo 147 FL 1.9 JTDm, 2007
Alfa Romeo 147 FL 1.6 TS + LPG, 2007 Rubino
Alfa Romeo MITO 1.4 TB MA 135 KM TCT + LPG, 2010 Rosso
JEST:
Fiat QUBO 1.4 77 KM LPG 2014 r.
"Ludzie żyją stereotypami - ja jeżdżę Alfą!"
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem