kolektor ssący JTDM - kompleksowo

[Szaman_75]

Oringi są przeznaczone do uszczelniania połączeń nieruchomych, takie połączenie jak tam czyli między stałym blokiem a obracającą się osią realizuje się uszczelniaczami czyli tak jak tam było, problemem jest prawdopodobnie zbyt mała powierzchnia styku uszczelniacza z osią lub niska jakość uszczelniacza. Moim zdaniem nie ma sensu się bawić w próby naprawiania tego uszczelnienia, biorąc pod uwagę ile korzyści niesie ze sobą usunięcie klap z jednoczesnym zaślepieniem EGR (100% szczelny kolektor, lepszy AFR, koniec oblepiania kolektora smołą).

Szaman - ja po czyszczeniu kolektora, zważywszy ile z tym jest roboty, z szacunku dla własnej pracy zaślepiłem EGR całkowicie kawałkiem kwasówki. Jeździłem potem dobry miesiąc czy więcej z błędem na desce, ale w niczym on nie przeszkadzał (tylko pikał przy włączeniu silnika). Potem został wyłączony w kompie "przy okazji". Reasumując, ja bym nie czekał aż się od nowa zasyfi kolektor, tylko od razu zaślepiał EGR.

Może i racja ... wywalę po świętach.

[pushq]

A ma ktoś dojście do kolektorów już zaślepionych?

Chodzi mi o to, że chciałbym maksymalnie ograniczyć koszty robocizny i czas bez samochodu.

Czy jest gdzieś możliwość kupienia zaślepionego już kolektora z kaucją, którą zwracają po dostarczeniu swojego?

[zloty35]

Na allegro szwagry mają na sprzedaż kolektor od 156 2.4 20v za 300zł - identyczny jak w 159 z tym, że bez klapek Wymieniasz i sprzedajesz swój w podobnej cenie.
Pozdrawiam

[Maniek600]

mozesz także kupic na allegro identyczny jak twoj, bezproblemu trafi się za 100zl, zaslepic go sobie i dopiero sciagać swoj. ewentualnie są gotowe zestawy do zaslepiania otworow po klapkach. ROzbierasz, czyscisz, wciskasz korki zaslepiajace i skladasz. Ja myslalem ze u siebie zrobie gwinty i wkrece tam odpowiednie sruby, jednak jak zobaczylem jaka cienka jest tam scianka to zrezygnowalem z gwintowania i teraz musze czekac na zaslepki wciskane.

[Proxim@Ar]

Maniek, pokaż proszę, które to zaślepki?
Znalazłem coś takiego, od razu z Egr
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=5574876090

[zloty35]

Panowie a czym uszczelniacie kolektor po wyczyszczeniu ?
Chodzi mi o to uszczelnienie pomiędzy dwiema połówkami kolektora aluminiowego.

[pushq]

No właśnie do 2.4 jtdm ciężko o takie tanie kolektorki.

Najgorsza jest robocizna, coś czuje że skasuje mnie ten samochód zdrowo

[Maniek600]

dokladnie to są te zaslepki, ja szukalem w goolach
np: http://mtuning.pl/Zaslepki-kolektora...-Z19DTH,p,4084
lub https://tafmet.pl/zaslepki-kolektora...-multijet.html
Ja dzisiaj poszedlem do miejscowego tokarza, zanioslem mu aluminiowy walek o srednicy 25mm i po godzinie odebralem takie cos:

poki co mam za zimno w garazu zeby to poskladac. kolektor i zaslepki wzialem do domu i bede wieczorem je wciskal na klej.

[zloty35]

Koledzy a co z uszczelnieniem rozebranego kolektora? Ja zastosowałem sylikon wysokotemperaturowy i kolektor się poci na łączeniu
Co proponujecie? Kolejny raz zastosować sylikon czy są inne sposoby na szczelne połączenie dwóch połówek kolektora ?

[Maniek600]

no wlasnie tez stoje przed dylematem czym to polaczyc tak zeby nie rozbierac ponownie. Kupilem czarny sylikon ale jakos to do mnie nie przemawia. Myslalem tez nad kupnem na metry takiej uszczelki o okrąglym przekroju 1-2mm i do tego odrobine sylikonu. Serwis oferuje takie uszczelki na sprzedaz??