Samo podpięcie do kompa nie wystarczy. Trzeba zalogować co się dzieje podczas jazdy i starać się wywołać problem. Loguj powietrze, doładowanie, dawkę paliwa i EGR.
Jeśli nie ma różnicy po odpięciu przepływki, to wskazana jest jej dokładna diagnoza (logi powietrza), bo to wskazuje na jej wadliwe działanie.
Zaślep EGR. Czymkolwiek dla testu i zobacz jak się zachowuje samochód. Bo przedział obrotów przy których szarpie jest przedziałem w którym ujawnia się wadliwe działanie EGR.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
EGR jest zaślepiony. Zrobię tak jak piszesz. Tylko jeśli to coś z silnikiem to czemu na tempomacie nie przerywa?
kostki od pedału gazu ??które trzeba przeczyścić potraktować kontakt sprayem ?
Kolejna alfa kolejne problemy
a gdzie te kostki?
Faktycznie, nie doczytałem.Napisał Danek
Chyba, że to kwestia stałych prędkości ? Tempomat utrzymuje stałe wartości i trzpień EGR nie pracuje gwałtownie ? Jest zamknięty lub otwarty cały czas w jednej pozycji i koniec.To tylko teoria...
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
No ale tempomatem przyśpieszam,więc to nie są stałe wartości i nic się nie dzieje. A zaślepiony EGR może robić problemy?
Zaślepiony pełną zaślepką nie. Znaczy się w twoim samochodzie. W nowszych sterownikach owszem jeśli nie jest usunięty programowo.
Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.
Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF
Dzisiaj zauważyłem że podczas jazdy na tempomacie też jakby lekko przerywa przy obrotach 1500-1800
Dziś kolejna wizyta na kompie i jest błąd czujnika listwy wtryskowej. Jutro może będzie u mechanika alfa z takim silnikiem to spróbujemy go na próbę podmienić
Czujnik jest dobry. Ale dzisiaj zmiana pogody - SUCHO- i przerywa dużo rzadziej. Dodam że przez ostatnich kilka deszczowych dni przerywała non-stop. Czyli wygląda na to że to jednak przebicie na wiązce. Jutro spróbuje poszukać dam gdzie dojdę od góry. Jak nie znajdę to mechanik-choć od dłuższego czasu się nie mogę go doprosić o sprawdzenie-zawalony alfami
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
