usunięcie klap wirowych - wady i zalety

[irek]

To sie mylisz zadzwon sobie do Polcaru lub do Nagorskich to ci potwierdzam

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pushq]

To sie mylisz zadzwon sobie do Polcaru lub do Nagorskich to ci potwierdzam

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Potwierdzą, że DPF się nie wypalał przez 20 tysięcy kilometrów?

Jedyne co wtedy potwierdzą to żeby nigdy nie zawozić do nich samochodu.

[magil]

@irek nie kompromituj się już, ani Nagórskich. Bo jak to ktoś od nich przeczyta to Ci pozew wytoczą.

[marti]

@irek nie kompromituj się już, ani Nagórskich. Bo jak to ktoś od nich przeczyta to Ci pozew wytoczą.

Jutro sobie zadzownie do Piotra i zapytam co tam sie dzieje. Niech to skomentuje [emoji4]

[Goora]

Przetchwilom rozmawialem z kolegom

Ja pierdziele. Ta pisownia aż oczy wypala

Sorry za OT..

[jjokocha]

Ja pierdziele. Ta pisownia aż oczy wypala

Sorry za OT..

w niemieckim zdaje się jest dopuszczalne takie pisanie jednym ciągiem.....
może kolega niemiec?

[pushq]

Mam do was pytanko małe, bo dzisiaj zajrzałem do swojej Belli, żeby sprawdzić w jakim stanie są u mnie klapy wirowe.

Poprzedni właściciel twierdził, że usuwał klapy wirowe, jednakże okazało się, że cały układ jest, łącznie ze sztangą u góry.

Chciałem więc sprawdzić, czy chodzą, odpaliłem silnik, żonka dodawała gazu a ja obserwowałem - okazuje się, że ani sztanga ani klapy w ogóle nie chodzą. Czy istnieje więc możliwość, że klapy zostały po prostu wywalone z softu? Nie wygląda na to, jakby puszczały ale ewidentnie nie chodzą.

Czy może chodzą one dopiero pod obciążeniem, a na luzie nie?

[.Andrzej.]

Pewnie masz od spodu kolektora rozpięte sterowanie nimi. Nie trzeba nic wyprogramowywać. Ja tak miałem, aż w koncu sam przeprowadziłem fizyczną eksterminację

[squadracorse]

Mam do was pytanko małe, bo dzisiaj zajrzałem do swojej Belli, żeby sprawdzić w jakim stanie są u mnie klapy wirowe.

Poprzedni właściciel twierdził, że usuwał klapy wirowe, jednakże okazało się, że cały układ jest, łącznie ze sztangą u góry.

Chciałem więc sprawdzić, czy chodzą, odpaliłem silnik, żonka dodawała gazu a ja obserwowałem - okazuje się, że ani sztanga ani klapy w ogóle nie chodzą. Czy istnieje więc możliwość, że klapy zostały po prostu wywalone z softu? Nie wygląda na to, jakby puszczały ale ewidentnie nie chodzą.

Czy może chodzą one dopiero pod obciążeniem, a na luzie nie?

99% klapy nadal znajdują sie w kolektorze.Prawdopodobnie rozłączony wodzik od sterownika.Jeżeli objawy typu szarpanie dymienie przy odpalaniu nie wystepuja to wszystkie klapy sa w jednej pozycji.Dla swietego spokoju rozebrac kolektor usunac klapy wraz z wodzikiem i uszczelnic powstałe otwory.Nie trzeba nic grzebac w kompie.Komputer nadal daje sygnal do sterownika ten wykonuje prace ale nie ma fizycznego połączenia z klapami.

[falko29]

Witam, mam problem z odpalaniem na zimnym. Świece sprawdzone, wszystko gra, a odpala źle. A gdyby tak na próbę odpiąć klapy od cięgna które nimi steruje ? Pozostaną one fizycznie w silniku, sterownik będzie ruszał cięgnem , a klapy tak czy siak pozostaną otwarte. Jest sens takiego zabiegu ?