Kupiłem Alfe okazał sie dwumas do wymiany czy moge oddać?

[magil]

Jfuel. Dokładnie jak wcisne sprzegło znika!! myslalem ze to dwumas, wiec u Ciebie jest tak samo... to juz nie wiem co to moze byc??Skrzynia czyli co dokladnie?? Cos trzeba wymienic?

Dwumas też przestanie stukać po wciśnięciu sprzęgła.

[szerszeń]

Tak dokladnie podpisalem szerszen, czyli mowiac prostym jezykiem nie da sie nic zrobic!!

A ile dałeś, który rocznik i czy byłeś sprawdzić to auto?

[khazar]

Nie rozumiem co to w ogóle za dyskusje, interpretujcie sobie prawo jak chcecie ale to niczego nie zmieni. Jeżeli facet kupił ten samochód od osoby prywatnej to nic już nie uzyska. To o czym Wy piszecie to jakaś fikcja, każdy sprzedający Kowalski, który nie zna się na samochodach, musiałby robić remont samochodu w ASO przed sprzedażą, "bo może coś wyjdzie". Wolałbym chyba złomować i mieć spokój.

[wojtekf]

Jeżeli facet kupił ten samochód od osoby prywatnej to nic już nie uzyska.

Wszystko jest kwestią umowy.

[pushq]

A ja z tego co widzę, to uszkodzenie dwumasu nie jest w ogóle nawet zdiagnozowane a my już dzielimy skórę na niedźwiedziu.

Założycielowi tematu dam jedną radę - jeżeli wyjdzie coś grubego i będziesz chciał walczyć o to, żeby poprzedni właściciel partycypował w kosztach nie naprawiaj samochodu. Wtedy będzie już po ptakach.

[Tomek_KRK]

Wszystko jest kwestią umowy.

Jeszcze nie spotkałem się z umową kupna-sprzedaży, w której sprzedający zobligowany byłby do usunięcia defektów pojazdu, które pojawiły się po zakupie. Dotyczy ZAKUPU OD OSÓB PRYWATNYCH. Tutaj jest ZERO rękojmi na takie wady.

[pushq]

Pozostaje mi się tylko zgodzić z kolegą Tomek_KRK. Odpowiedzialność sprzedającego, który jest osobą prywatną może się wiązać tylko z wadami, które celowo je zataił aby wprowadzić kupującego w błąd (Na przykład wyciągnął żarówkę od kontrolki check engine żeby się ona nie świeciła bądź celowo uszkodził złącze OBD żeby nie dało się odczytać błędów silnika).

Nie zmienia to faktów, że i tak udowodnienie mu takiego działania graniczy z cudem ponieważ jako osoba prywatna na takich rzeczach nie musiał się znać. Nie udowodnisz mu, że człowiek zrobił to celowo.

[Tomek_KRK]

Pozostaje mi się tylko zgodzić z kolegą Tomek_KRK. Odpowiedzialność sprzedającego, który jest osobą prywatną może się wiązać tylko z wadami, które celowo je zataił aby wprowadzić kupującego w błąd (Na przykład wyciągnął żarówkę od kontrolki check engine żeby się ona nie świeciła bądź celowo uszkodził złącze OBD żeby nie dało się odczytać błędów silnika).

Facet powie, że nic nigdy w samochodzie takiego nie robił, nie zna się, jest murarzem, auto ma od 5 lat i nic się niedobrego z autem nie działo. I do widzenia, oddalam powództwo. Musiałbyś mu udowodnić, że wada, którą wykryłeś w samochodzie MUSIAŁA występować w momencie, gdy auto było sprzedawane i eksploatacja auta z taką wadą nie mogła trwać tak długo, jak twierdził sprzedający. Np. kupujesz auto, które rzekomo nie zjadało oleju, robisz trasę 200 km do domu i nagle masz sucho w misce olejowej. ALE musiałbyś mieć taką adnotację na umowie - ZUŻYCIE OLEJU SILNIKOWEGO NIE PRZEKRACZA 1L/1000 KM, zgodnie z normą producenta.
To są bardzo, ale to bardzo ciężkie tematy przy sądowej batalii. Sprzedawcę prywatnego prawo chroni tak samo, jak nabywcę. I trzeba mega sprytnie napisanej umowy, żeby w ogóle móc myśleć o kierowaniu sprawy do sądu.

[khazar]

Swoją drogą, nie chciałbym sprzedając samochód, żeby kupujący się z nim zapoznał, kupił go, przez tydzień dawał mu po garach, a potem stwierdził, że coś stuka i chce mi go zwrócić.

[Tomek_KRK]

Swoją drogą, nie chciałbym sprzedając samochód, żeby kupujący się z nim zapoznał, kupił go, przez tydzień dawał mu po garach, a potem stwierdził, że coś stuka i chce mi go zwrócić.

Jeśli sprzedajesz jako komis - to masz wtedy przerąbane. Trzeba udowadniać, że gość celowo (lub przez niedopowiednią eksploatację) doprowadził do awarii.