147 1.9 115kM kopci na niebiesko
Witam,kupiłem alfe 147 z silnikiem 1.9 115kM,kopciła na biało okazało sie,że jest uszkodzona chłodniczka egr,która puszczała płyn w wydech,ale po naprawie auto zaczęło kopcić na niebiesko,jak chodzi na wolnych jest ok po dodaniu gazu zaczyna kopcić,turbo w miare normalne nie ma luzów,błędów w kompie brak tylko jeden o spalonej świecy,wydech był odkręcany i jest to samo,przewody powietrzne i odmowe wyczyszczone,czy ktoś przerabiał taki temat?kompresji nie mierzyłem brak przyrządu.
Oleju nie ubywa?
Ciężko powiedzieć,auto jest sprowadzone jechałem tylko po szutrowej drodze moc ma,ale z miarki i korka kopci jak lokomotywa,a za autem nic nie widać,jutro jade obejrzeć silnik,używka 600zł ,więc stwierdziłem ,że nie ma sensu grzebać i dokładać od razu wymienie silnik,dzisiaj wymieniłem filtry,olej i tylko robią sie koszty,a tak to wymiana silnika i problem z głowy mam nadzieje ,że sprzedający nie kłamie i silnik jest sprowadzony zza granicy.Napisał osdazee
Taka uzywka moze byc w podobnym stanie. Ja bym sprawdzil twoj silnik. Podstawa w tym przypadku to pomiar kompresji.
Alfa Romeo 156 SW 1.9Jtd m-jet
HONDA CBR 1000RR REPSOL
Moja śliczna http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...jtd_m_jet.html
Człowiek jest wielki nie przez to, co ma, nie przez to, kim jest, lecz przez to, czym dzieli się z innymi
Kasowanie błędów -Namysłów i okolice pisać PW
Dokładnie tak jak kolega mówi... Ja bym doprowadził do ładu swój a nie bawił się w używki bo jak się okaże że jest nic nie lepszy to zamiast zaoszczędzić jeszcze stracisz
Swoją drogą to zastanawia mnie jak ten silnik można tak załatwić że kwalifikuje się do wymiany? Przecież to nie jest dci od renault
Wole używke niż reanimować dziada,po fabryce nikt nie poprawi,a już na pewno polski szlifierz,nie ma sensu mierzyć kompresji przy takich przedmuchach,silnik odpala ładnie,nic w nim nie brzęczy ma moc pewnie olejowe sia zapiekły albo popękały,zdjęcie głowicy wyjdzie tyle samo co wymiana silnika,a mój sprzedam na części,gdyby nie kopcił z miarki to bym jeszcze turbo molestował.Co do silnika jezdziła nim jakaś lala,ale tyle co w piec u mnie dostał i temperatura nie przekraczała 90 stopni,więc go nie przegrzała,po prostu sie skończył,auto ma 367000 przelotu na diesla to niewiele może makarony robią słabe motory,nagaru pod deklem nie ma także olej ktoś wymieniał.Mam tylko nadzieje,że diagnoza będzie trafiona.
Ten silnik powinien wytrzymać kolo 500 tys jak się regularnie zmienia olej i filtry... U mnie dobija do 300 i oleju nie bierze nic a jeżdżę dość agresywnie
Szukając silnika znalazłem dwa rodzaje 937 i 192 czy one sie czymś różnią?
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/...romeo/147/4735
na dole masz kody silnika
192 nie występuje,więc chyba nie pasuje,po za tym już kupiłem 937 z alfy takiej jak moja nawet kolor ten sam.Po niedzieli będzie chwila prawdy,radość albo rzucanie kluczami.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem