Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v 95r. - reanimacja

[piotr_147]

dziwne że podłoga była tak zgnita przeważnie to najmniej skorodowana część w 155

[kamil97]

Po tym co dzis zobaczyłem to się nie dziwie że takie dziury są i inne akcje. połamana łapa od tylnej poduszki, zamiast oleju ATF w przekladni kierowniczej to był olej do skrzyń.... brakuje paru śrub.....

[75andrew155]

Po tym co dzis zobaczyłem to się nie dziwie że takie dziury są i inne akcje. połamana łapa od tylnej poduszki, zamiast oleju ATF w przekladni kierowniczej to był olej do skrzyń.... brakuje paru śrub.....

No to fajnie użytkował swojego TSa poprzedni właściciel

[kamil97]

A i jeszcze smok od oleju był na jedną śrube przykręcony... ale zostawiając już silnik w spokoju. robię dalej podłogę cała prawa strona skończona zostało tylko barankiem przelecieć, ale to zostawiam na koniec jak skończę lewą stronę i od razu przelece całość i mam jedno pytanko, widoczny na zdjęciu próg jest zagięty, widać korozję, czym go najlepiej odgiąć? jest dość twardy.

[75andrew155]

Progi w 155 sa mocne i chyba najtrwalsze w całej podłodze

[kamil97]

Ale tak jak widać na zdjęciu te zagięcie. chciałbym to jakoś naprostować i oczyścić.... aby dalej nie pruchniało

[75andrew155]

Masz zdjęte te nakładki progowe?

[kamil97]

tak.

[75andrew155]

to trzeba rozwarstwić blachę podłogi od progu i odciąć ją diaksem

[Ciups]

A rozbierałeś może drzwi ? Mam zamiar je wygłuszyć przy okazji wymiany klamki i tak myślę , żeby odkręcić całą tą wewnętrzną grodź . Tylko boje się ciut , że coś porozwalam i nie sklece tego potem . Tam widać raptem kilka śrub i powinno pójść lekko .
Może mnie coś zaskoczyć ?