Alfa 166 lift 2.4 175km pracuje głośno jak czołg

[gonzo]

Wszystko poskładane. Dalej dudni. Jak stałem w kanale i głowę miałem na wysokości zderzaka to najbardziej słychać te dudnienie z intercoolera. No ale oglądałem go i był ok. Chyba, że nie widac pęknięcia.

Luzy zaworowe.

Ssące 0,20 0,20 0,25 0,20 0,20

Wydechowe 0,35 0,35 0,30 0,30 0,30

Na ssących powinno być 0,25-0,35. Wydechowe 0,30-040.

Wychodzi ze na ssących na 1,2,4,5 cylindrze sa za małe. Co o tym myślicie?
Poczytam trochę i chyba bede regulował zawory. Nie dobrze ze sa za ciasne. Mogą sie nie domykać i może dlatego dudni.
Niech ktoś mądry w temacie mi podpowie

[Dziubek99]

A tam nie ma samoregulatorów?? Czy to tylko w benzynie.

[KaaC]

A tam nie ma samoregulatorów?? Czy to tylko w benzynie.

Są w 2.4 20v, a gonzo ma 2.4 10v 150km

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Dziubek99]

Są w 2.4 20v, a gonzo ma 2.4 10v 150km

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

A byłem przekonany że 20v No to niestety wałeczki na stół i do wymiany podkładek przystąp

[gonzo]

Jeden wałek. Nie trzeba nic demontować żeby płytki wymienić

[KaaC]

A byłem przekonany że 20v No to niestety wałeczki na stół i do wymiany podkładek przystąp

Ja w poprzedniej przy wymianie uszczelniaczy zaworowych, kazalem sprawdzić luzy, i każde były skopane. Po odebraniu albo na psychice działało, albo serio lekko lepiej się zbierała.

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[gonzo]

Myślę, ze ogarnę to sam. Musze się tylko dowiedzieć kto mi plytki zeszlifuje z taką dokładnością

[Dziubek99]

W serwisie możesz kupić płytki o danej grubości.

[gonzo]

Wiem. Za tydzień jestem umówiony na regulację.

[michaloo_]

Sprawa bulgotania u mnie to rury z kwasówki. Także bardzo chętnie zamienię je na seryjne