[145] modyfikacja dolotu

[adk]

hmmm powiem tak glos silnika jest zdecydowanie glosniejszy, bulgocze przy przyspieszaniu...
musze sie przywyknac do tego dzwieku bo troche za glosno jak dla mnie, pozatym wydaje mi sie ze troche nie "ciagnie" przy wciskaniu gazu, moze to wina slabego dolotu powietrza do puszki z filtrem, moze jkby doprowadzic tam rure spod zderzaka byloby lepiej...

Nie wiedzialem nawet że jest taki zamiennik tego tłumika Dziwią mnie twoje obserwacje, u mnie nie było różnicy jeżeli chodzi o przyspieszanie.

[gonzo]

http://www.spangerum.com:7080/navi?D...D=1&GUI_LANG=6

gdzie moge to kupic?

[gonzo]

tutaj filmik nagrany na szybko przez kolege

YouTube - alfa 145 1,4ts GONZO

odlaczona rura dolotowa do puszki z filtrem powietrza

[adk]

No właśnie mam to samo u siebie i ten dzwięk najbardziej mi się podoba

A teraz juz wiem że dławienie się na niskich obrotach to nie jest wina modyfikacji tylko sondy lambda i to ją trzeba wymienić, próbowałem z założonym tłumikiem i bez niego. Nie ma różnicy. Kwestia wysokiego spalania to też jej wina.

[gonzo]

A teraz juz wiem że dławienie się na niskich obrotach to nie jest wina modyfikacji tylko sondy lambda i to ją trzeba wymienić, próbowałem z założonym tłumikiem i bez niego. Nie ma różnicy. Kwestia wysokiego spalania to też jej wina.

u mnie nie ma zadnego dlawienia, pojezdzilem troche i nic takiego nie zauwazylem...
a u Ciebie jak sie to objawia?
spalanie u mnie wynosi ok 9l/100km 99% miasto, przewaznie krece wysoko, jesli jade spokojniej to i tak zmienieam biegi przy 3500, 4500obr/min

Edit:
AirFlow_Demo_Polish

[OO__V__OO]

a ja zanim sie zdecydowalem założyć stożek to odpiąłem rurę dochodzącą to puszki filtra i zrobiłem ze 2 km - zdanie szybko zmieniłem o ile na niższych obrotach jak się przygazowało to pomruk był miły o tyle powyżej 4500obr/min masakra, ryk potworny...
dzisiaj nie mysle juz o takowej przeróbce