Alfa 147 1.6TS 105 - bardzo duże spalanie oleju

[Mongoose]

Miałem spalanie 0.5l/250km, po wymianie uszczelniaczy praktycznie zerowe, po 2 latach zaczal znowu ok 100-200ml/1000km. Więc pomaga. Robiłem bez ściągania głowicy z kompresorem.

[impo12]

Nie wiem czy wyjdzie dokładnie 700ml ale po dwóch dolewkach oleju co 250km w butli zostało mi ok 730ml oleju. Czyli z pół litra weźmie na 1000. Oprócz tego po odkreceniu korka oleju czuc w owym korku benzyne. Wina uszczelniaczy zaworowych? Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi

EDIT: dzisiaj była 3 dolewka przy równo 800 km. Zostało mi w butelce ok 620ml więc myślę że na 1k wyjdzie około pół litra

[jakub1t]

Wymiana uszczelniaczy nic nie pomoże, silnik który bierze takie ilości oleju to jak sam napisałeś kaplica...Jedyne co pomoże to kapitalny remont przez fachowca który się na tym zna a to niestety trochę boli, prawie 5tys zł, ale silnik jak nowy.

A co tam jest takiego drogiego że 5 tysi , już nie mówię że sam bym sobie to ogarnął za parę stówek , ale nawet w warsztacie tyle chyba nie powinni wziąć ? Pierścienie strzelam 400 , panewki 300 , uszczelki 300 , zrobienie głowicy 1000 , robocizna 700 , olej 200 , rozrząd 400 , . Wychodzi jakieś 3300 na bardzo bogato . Czy czegoś nie dodałem i się mylę ? znalazłem temat o Twoim remoncie to sobie przeczytam

[omen]

Tloki 400zl sztuka, wariator 600, pompa oleju 600..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Karol147]

A co tam jest takiego drogiego że 5 tysi , już nie mówię że sam bym sobie to ogarnął za parę stówek , ale nawet w warsztacie tyle chyba nie powinni wziąć ? Pierścienie strzelam 400 , panewki 300 , uszczelki 300 , zrobienie głowicy 1000 , robocizna 700 , olej 200 , rozrząd 400 , . Wychodzi jakieś 3300 na bardzo bogato . Czy czegoś nie dodałem i się mylę ? znalazłem temat o Twoim remoncie to sobie przeczytam

Po pierwsze ustalanie kosztów remontu silnika przed jego rozebraniem jest bez sensu bo nie wiadomo co jest w środku, u mnie okazało się między innymi, że trzeba cały blok wymienić.
Po drugie remont z prawdziwego zdarzania tyle kosztuje i to wcale nie jest wygórowana cena, kapitalny remont TSa zazwyczaj mieści się w granicach 5-6tys zł. Poczytaj sobie. Oczywiście znajdą się magicy co ogarną to za 2-3 tys, ale w takim przypadku pozostaje jedynie życzyć powodzenia.

[jakub1t]

Tloki 400zl sztuka, wariator 600, pompa oleju 600..


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wariatora raczej w 105 nie ma Ale ok widzę że u Karola był zakres remontu pełny/rozszerzony . Rozważam zakup dla żony na dojazdy 90km dziennie 1.6 lpg i tak czytam co mnie może spotkać .

[omen]

Kolega nam nie napisal czy ma 105 czy 120 a ja w szklanej kuli nie widzialem.

Witam. Muszę odkopać temat bo mam bardzo wazne pytanie. Czy spalanie duzych ilosci oleju moze byc skutkiem dobrania złej lepkosci oleju? Wiem ze powinno byc 10W40, ale niestety moj 1.6ts zostal zalany 5w30 Platinum Max Power do alf. Silnik pali ok 700ml oleju. Jeżdzę na max poziomie(podobno zwieksza zywotnosc wariatora) i co 250km wskaznik jest nieco ponad polowe skali, wiec dolewam.

[jakub1t]

Kolego bo tego w szklanej kuli nie widać , tylko po prostu w tytule jest opisany silnik ale mniejsza z tym

[omen]

Widzisz, ze to nie on otworzyl ten watek?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[jakub1t]

Ok już rozumiem , ja pytałem się o alfę Karola , co zacytowałem . I on też ten temat otworzył . Ale też nie zauważyłem że temat został odkopany . Nie było mnie na forum ze 2 miesiące i czytałem wszystkie tematy nie zwracając uwagi na daty .