Alfa Giulia- 2015

[Krzysztof]

Ale glupoty piszecie odnosnie marginalnosci polskiego rynku.
Popatrzcie tylko ile jezdzi mazd 6, bmw serii 3 oraz 5 najnowszych,ze nie wspomne o mnogosci suvow typu rav 4. Wszystkie te auta sa cenowo na poziomie giulii lub drozsze ,wiec ?

A ile z nich kupiono w polskich salonach? 10%?

[Pitero]

A ile z nich kupiono w polskich salonach? 10%?

Skad czerpiesz tak fachowa wiedze ze akurat 10%?? Mozna sprawdzic statystyki sprzedazy aut nowych.. i nie pisac takich glupot.

[Krzysztof]

Skad czerpiesz tak fachowa wiedze ze akurat 10%?? Mozna sprawdzic statystyki sprzedazy aut nowych.. i nie pisac takich glupot.

To sprawdź i podaj, skoro wiesz, że piszę głupoty. Roczna sprzedaż w Polsce nowych aut w tym segmencie ma się nijak do ilości tych aut ściąganych zza granicy jako używki. To samo dotyczy Alfy Romeo. Gdzieś do 2010 roku 159-ka była unikatem na naszych drogach, choć do produkcji weszła w 2005. To samo będzie z Giulią i zaklinanie rzeczywistości nic nie pomoże. To nie będzie auto na kieszeń polskiego kierowcy przynajmniej przez 5 lat.

[duke75]

Ze 159 mam podobne obserwacje a jak kupiłem Mito półtora roku po premierze to ludzie oglądali to auto jak UFO. Gulii na drogach będzie jak na lekarstwo przez pierwsze 3-4 lata

[Pitero]

To sprawdź i podaj, skoro wiesz, że piszę głupoty. Roczna sprzedaż w Polsce nowych aut w tym segmencie ma się nijak do ilości tych aut ściąganych zza granicy jako używki. To samo dotyczy Alfy Romeo. Gdzieś do 2010 roku 159-ka była unikatem na naszych drogach, choć do produkcji weszła w 2005. To samo będzie z Giulią i zaklinanie rzeczywistości nic nie pomoże. To nie będzie auto na kieszeń polskiego kierowcy przynajmniej przez 5 lat.

Widzisz, mamy zupelnie inne doswiadczenia zyciowe, co wplynelo na postrzeganie otaczajacej nas rzeczywistosci... wsrod ludzi ktorych znam to auta uzywane stanowia 10%. I jest conajmniej kilku, ktorzy z ciekawoscia przygladaja sie Giulii.

[karluum]

Dużo będzie zależało od oferty leasingowej. W Polsce 2/3 aut kupują firmy. Prywatne zakupy zazwyczaj nie są w takim przedziale cenowym.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka

[Krzysztof]

Widzisz, mamy zupelnie inne doswiadczenia zyciowe, co wplynelo na postrzeganie otaczajacej nas rzeczywistosci... wsrod ludzi ktorych znam to auta uzywane stanowia 10%. I jest conajmniej kilku, ktorzy z ciekawoscia przygladaja sie Giulii.

Wcześniej podpierałeś się statystykami, teraz swoim doświadczeniem życiowym, a ja odniosłem się jedynie do wypowiedzi rybakmj, który szacował sprzedaż Giulii w Polsce na podstawie ilości popularnych samochodów marek premium jeżdżących w naszym kraju, co uznałem za bezsens i napisałem dlaczego. Jak będzie, czas pokaże.

[mks]

A ile z nich kupiono w polskich salonach? 10%?

zaskoczyłbyś się - BMW sprzedało w PL 8tys nowych aut w 2015 roku, Mazda też podobnie.
Twoje wyliczenia sugerują, że 80tys Mazd czy BMW zostało sprowadzonych. A tymczasem w 2015r. sprowadzono 50tys szt. BMW a Mazda jest poza 10 (czyli wychodzi mniej niż 29tys szt. Przy czym patrząc po statystykach rocznikowo to większość tych aut pochodzi sprzed 2010 roku - czyli wniosek można wysnuć taki, że większość nowych, obecnie produkowanych modeli BMW czy Mazdy pochodzi z Polskich salonów.

- - - Updated - - -

Ze 159 mam podobne obserwacje a jak kupiłem Mito półtora roku po premierze to ludzie oglądali to auto jak UFO. Gulii na drogach będzie jak na lekarstwo przez pierwsze 3-4 lata

Z tym, że problemem nie jest cena Giulii - tylko problemem są salony, ich podejście do klienta, marketing, wizerunek marki itd. Mam wrażenie, że Alfa Romeo jest traktowane w Polsce przez FCA jak na przyczepkę do salonów Fiata. Może wraz z pojawieniem Giulii coś się zmieni.

[Andrzej_Kolbudy]

W 2015 roku sprzedano ok 5000 szt nowych samochodów segmentu D premium z czego 60% to BMW 3 i Merc C. Tylko ok. 5% to klienci indywidualni.
Torcik jest spory, więc niech marketingowcy FCA myślą jak wzbudzić w społeczeństwie potrzebę posiadania Gulii.

[rybakmj]

Dokladnie tak,indywidualni klienci to promil . Potrzeba dobrego ,elastycznego leasingu ,podobnego do bmw i audi. Fiat pod tym wzgledem kuleje,choc ma ciekawe propozycje serwisowe dla dostawczakow. Miejmy nadzieje,ze alfa nadrobi braki w ofertach dla firm,bo tylko tak moze walczyc z konkurencja.