Alfa Giulia- 2015

[Archi]

AR z lat 1992 - 2016 (w odpowiednim kolorze), ażeby odejść na chwilę od porównań do innych marek:

155, 156 GTA, 156 TI, 166 TI, 159 ti i Giulia.

[tomaz]

Przy ciekawszych kolorach wrażenie pewnie byłoby o wiele lepsze!

Dla mnie znamienne było to, że napisałeś o braku detali, które IMO zawsze w alfach "robiły robotę". Mam dokładnie to samo odczucie po fotkach. Klamki porównując do 159, 166 są tak zwykłe i sztampowe, że aż boli. W grillu na dole też czegoś mi brakuje... aczkolwiek lusterka, maska są OK. Może lifting zrobi z niej prawdziwą "designerską" Alfę

[Viper]

Dla mnie znamienne było to, że napisałeś o braku detali, które IMO zawsze w alfach "robiły robotę". Mam dokładnie to samo odczucie po fotkach. Klamki porównując do 159, 166 są tak zwykłe i sztampowe, że aż boli. W grillu na dole też czegoś mi brakuje... aczkolwiek lusterka, maska są OK. Może lifting zrobi z niej prawdziwą "designerską" Alfę

Zgadzam się, brakuje jej tego czegoś, takiego ŁAŁ, na które wszyscy (bądź prawie wszyscy czekali). Giulia ładne auto, ale jak na alfe zabrakło tych detali. Może faktycznie lifting pomoże

[Si3b0]

Jestem właśnie na urlopie we Włoszech, spędzam najbliższe dni w Mediolanie i dziś zdecydowałem się odwiedzić Arese, gdzie mamy museo storico oraz dealera AR i Jeep - Motor Village. Była okazja zobaczyć Giulie na żywo i cóż... Muszę przyznać, że przynajmniej do mnie i mojej żony nie trafia. Pewnie i tak kiedyś kupie Giulie ze względu na mój italofilizm sentyment do marki i potencjalnie duża frajdę z jazdy, ale jeżeli miałbym kierować się tylko względami estetycznymi to na pewno bym się na nią nie zdecydował. Mercedes, Audi, BMW, Jaguar czy Volvo wyglądają o wiele lepiej. Na żywo ten samochód niestety nie robi żadnego wrażenia. Po prostu jest. Może nie jest jakiś mega brzydki, ale piękny niestety też nie.

Nie wiem czy Wy też macie odczucie względem np. 159, że na żywo prezentuje się ona lepiej niż na zdjęciach. W przypadku Giulii jest niestety na odwrót. Na zdjęciach i w filmikach może sie podobać. Po niektórych filmikach na YouTube (np. po czeskiej/słowackiej recenzji na kanale autozurnal) zacząłem się podkochiwać w tym aucie nawet pod względem tego jak się prezentuje. Na żywo niestety tego nie ma. Wizualnie wydaje się autem o gabarytach niewiele powyżej klasy kompakt, brakuje jakiegokolwiek elementu wzbudzającego zachwyt, zatrzymującego wzrok choć na kilka chwil i jest takie poczucie, ze coś tu nie gra. Zwłaszcza z przodu.

Tak sie składa, ze na ulicach Mediolanu nowe C-klasy, trójki i A4 widuje się dość często i każde z tych aut ma w sobie te szczyptę chłodnej piękności, której Giulia niestety nie ma. Nawet we włoskiej prasie pomimo zachwytów nad tym, ze to świetne auto pojawia się wzmianka o brakach w kwestii prezencji i odwoływanie się do 159, która pod względem wyglądu jest bardziej imponująca (przy zaznaczeniu, ze 159 była śliczna , ale nudna w kwestii wrażeń jakie mogła dostarczyć). Z Giulia niestety jest na odwrót. Szkoda, ze z AR musi ostatnio wiązać sie kompromis - albo jeździ, albo wyglada - i ze nie można mieć wszystkiego. Powtórzę, ze gdyby kierować sie tylko wyglądem, to moim zdaniem C klasa czy Jaguar byłby o wiele lepszym wyborem.

Przesyłam poniżej kilka zdjeć z Arese.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Daj spokój, jedna była na welurach w pełnej biedzie, druga jako tako lepiej wyposazona, strasznie ugrzecznione byly. 159 na 16" i welurach tez nie wyglada

Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka

[radosuaf]

AR z lat 1992 - 2016 (w odpowiednim kolorze), ażeby odejść na chwilę od porównań do innych marek:

155, 156 GTA, 156 TI, 166 TI, 159 ti i Giulia.

Porównajcie zwis przedni 155 i Giulii .

[Ludvigus]

Tak sie składa, ze na ulicach Mediolanu nowe C-klasy, trójki i A4 widuje się dość często i każde z tych aut ma w sobie te szczyptę chłodnej piękności, której Giulia niestety nie ma. Nawet we włoskiej prasie pomimo zachwytów nad tym, ze to świetne auto pojawia się wzmianka o brakach w kwestii prezencji i odwoływanie się do 159, która pod względem wyglądu jest bardziej imponująca (przy zaznaczeniu, ze 159 była śliczna , ale nudna w kwestii wrażeń jakie mogła dostarczyć). Z Giulia niestety jest na odwrót.

Poczekaj na Giulię na ulicach włoskich miast - jeśli nie zauważysz "tej szczypty chłodnej piękności" w porównaniu do autounion a4, czy bayerische drei-er to sorry ale masz dziwny gust.

Natomiast podkreślę jedno, co mnie bardzo mocno cieszy:

(przy zaznaczeniu, ze 159 była śliczna , ale nudna w kwestii wrażeń jakie mogła dostarczyć). Z Giulia niestety jest na odwrót.

Bardzo się cieszę, że Anonima Lombarda Fabbrica Automobili wraca do korzeni - design ma jakiś być: akceptowalny, lekki, małe cX - a cała zabawa ma być z mocą, technologią, prowadzeniem, wrażeniami z jazdy!



Powiedzcie mi, że jak helmut z bawarii będzie chciał fajny dupowóz, żeby w 2 lata na autobahn zrobic 200kkm i jak spojrzy na cennik to weźnie droższe audi zamiast tańszej alfy?




L.

[Robalgis]

Giulia, samochód bardzo ładny, ale....rzeczywiście nie robi takiego jak to nazwaliście Łałłłł. Intensywnie pracuję nad kulturą motoryzacyjną mojej żony, po zarzuceniu jej fotkami, filmikami z udziałem Giulii i po stwierdzeniu, że za 4-5 lat powinniśmy pomyśleć o wymianie naszej dziewiątki na ten model, odparła, że 159 zdecydowanie bardziej jej się podoba i że nie chce takiej zmiany. Jakość prowadzenia, RWD zupełnie nic jej nie mówi ,ma to w nosie. Coś czuję, że za te 4-5 lat czekają mnie ciężkie negocjacje dotyczące samochodu, który zastąpi naszą dziewiątkę.

[radosuaf]

Intensywnie pracuję nad kulturą motoryzacyjną mojej żony, po zarzuceniu jej fotkami, filmikami z udziałem Giulii i po stwierdzeniu, że za 4-5 lat powinniśmy pomyśleć o wymianie naszej dziewiątki na ten model, odparła, że 159 zdecydowanie bardziej jej się podoba i że nie chce takiej zmiany. Jakość prowadzenia, RWD zupełnie nic jej nie mówi ,ma to w nosie.

No żeby jeszcze Alfa robiła samochody dla żon potencjalnych właścicieli... Tutaj musisz poczekać na kabriolet, Sophia Loren lubiła Giuliettę Spider, może 4C Coupe się Twojej żonie spodoba?

[sebol75]

tymczasem konkurencja walczy o flote: BMW 318i Limuzyna Fleet Edition z silnikiem benzynowym o mocy 136 KM. Cena 99900 brutto. Oferta ważna przy zakupie minimum dwóch samochodów. Zużycie paliwa w cyklu miejskim: 6,4 [6,2] l/100 km, pozamiejskim: 4,3 [4,3] l/100 km, mieszanym: 5,1 [5,0] l/100 km. Emisja CO2: 119 [116] g/km.
nie przepadam za BMW, silnik słaby i wersja bieda, ale cena..... daje popalić konkurencji

[radosuaf]

nie przepadam za BMW, silnik słaby i wersja bieda, ale cena.....

Dacia Logan MPV jest bardziej pojemna i tańsza. I nie trzeba kupować 2 sztuk . Sorry, ale takie dywagacje... Poza tym, takie "edycje" były od kiedy pamiętam na Otomoto. Weź tylko pod uwagę, że serwis jest w cenach BMW, a nie Fiata.