łożyska / skrzynia m32

[jackblackxxx]

mi spece od skrzyń powiedzili,ze mam dwumas po regeneracji,ale jeszcze on i sprzegło w 40=50 procentach dobry,a mimo to mam poranne grzechotanie jak jest chłodniej i mam wibracje jak auto stoji na wzniesieniu i czuje wibracje na pedale od sprzęgła.Poduchy wszystkie wymieniałem,wiec odpadają.Dlatego zobaczymy co będzie po wymianie

[Radziundzio]

Też mam po regenracji dwumas, sprzęgło nowe, skrzynia po regenracji i rano stuka w zimniejsze dni. Może taki urok regenerowanej dwumasy...

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[jackblackxxx]

ja mam regenerowanego Sachsa w Niemczech gdzie pracuje i tu kupiłem auto.Dziwne jest to,ze jak jest ciepło to nic nie stuka i nie grzechocze bo olej rzadszy.Więc to coś z smarowaniem.Ale odbiegam od tematu,jaki ma wpływ zużyty dwumas na skrzynie bo nie kumam

[Luki78]

tak prosto z Wikipedii

https://pl.wikipedia.org/wiki/Ko%C5%82o_zamachowe#Ko.C5.82o_zamachowe_dwumasowe

Przy okazji - co to za spece co nie wiedzą jakim olejem zalać skrzynię?

[daw7007]

u mnie po wymianie łożysk nie ma żadnych dziwnych dźwięków, wydaje mi się że mimo wszystko napięcie wstępne nie jest prawidłowe i wałki jakiś luz mają co powoduje dziwne dźwięki , wartość luzu montażowego powinna być małą, ale większa od luzu roboczego inaczej podczas pracy łożyska będą miały duży''naciąg''
Jeśli łożyska będą miały za duży luz roboczy to wartość kąta opasania łożyska przy obciążeniu jednokierunkowym będzie niższa co bezpośrednio wpływa na większe obciążenie wałeczków, stąd właśnie pojawiają się popularne wżery w tych wałeczkach, co można zobaczyć na zdjęciach

[shorty1988]

najlepsze jest to, że u mnie nie ma żadnego hałasu/szumienia na biegach ani nie drży gałka zmiany biegów itp po prostu czuć "luz/opóźnienie" przy zmianie biegów-nie wiem czy najpierw dać komuś auto kto naprawdę powie mi w 100% że to skrzynia a nie wywalony krzyżak czy półoś itp... bo na razie co mechanik to inna teoria :/

[juhass]

Z tymi stukami przy zmianie biegów walczyłem długo, zresztą jak wielu Forumowiczów. Wszystko bez efektu. Teraz nauczyłem się z nimi żyć. Chyba jednak taki urok m32 przy większym przebiegu. :/

[daw7007]

Ja też mam te stuki , prawdopodobnie to wina w luzie miedzy mechanizmem różnicowym a kielichem,kielich w małym zakresie porusza się góra dół więc jest potencjalne źródło problemu, uprzedzając pytania oba przeguby wew mam nowe

[shorty1988]

Z tymi stukami przy zmianie biegów walczyłem długo, zresztą jak wielu Forumowiczów. Wszystko bez efektu. Teraz nauczyłem się z nimi żyć. Chyba jednak taki urok m32 przy większym przebiegu. :/

A co robiłeś/wymieniałeś aby spróbować zniwelować stukanie? Mi jedynie przychodzi do głowy ten krzyżak co wchodzi od strony skrzyni...

[monika]

http://www.skrzyniebiegow.info/ ja tam robilem wymiana wszystkich łożysk ,czas 2 dni,cena chyba 2100 albo 2300.Co ważne skrzenie zalewają olejem od automatów,ja im kazałem zmienic na olej zgodny z specyfikacją i wlali najtanszy jakiś Oplowski,więc musisz ich przypilnować.Oni twierdzą,że automaty się nie psują dlatego taki olej leją już pare lat,ale w sumie są ok i polecam.Szymy ustały na 2,5 ,ale poranne grzechotanie niestety nie.Teraz będe dwumas wymieniał,zobaczymy czy grzechotanie poranne ucichnie.Oleju już wlałem prawie 3 litry ,ale nie pomogło

Dwa tygodnie temu wymieniałam u nich łożyska + sprzęgło. Wyła 1 i 2, buczała 6. Teraz cisza nastała .