Alfa Giulia- 2015

[tom]

Wnetrze wg. mnie jest ekstra, stylowe dobrze zaprojektowane i przedewszyskim dobrze wykonane.

konfigurator

http://carconfigurator.alfaromeo.com/de_DE/Giulia/

[ArcoMancino]

W Carserwis juz można oglądać i umawiać sie na jazdy testowe. Drugi kontakt z Giulia i podoba mi sie bardziej niż podczas pierwszego kontaktu w Arese. Chcę ją [emoji4]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[radosuaf]

Zabrakło im innych lakierów we Włoszech?

Wysłane z mojego MotoG3 przy użyciu Tapatalka

[PietereQ]

1. Jak mniemam, nie dali się przejechać?
2. Jak wygląda tapicerka materiałowa (bo taka chyba jest na zdjęciach)? Daje radę?
3. Jak strona sprzedażowa? Są jakieś wzorniki lakierów, tapicerek, katalogi? Przy Giulietcie była z tym straszna bieda...

1. Na to można się ustawić w nadchodzącym tygodniu ponoć.
2. To jest superka więc siedzenia półskórzane - wstawka materiałowa w porównaniu do półskóry w Giuliettcie uważam, że w Giulii o wiele lepsza.
3. Bida straszna. Żadnych katalogów, tylko te wydrukowane na drukarce laserowej cenniczki z comic sansem... (nie wiem kto k..wa wpadł na ten genialny pomysł ale to laureat konkursu na janusza marketingu 2016), pominę fakt, że przy wejsciu 4 pracowników siedziało i gadało, gdy podeszliśmy wszyscy się rozpierzchli i przez jakieś 5-7 minut sami oglądaliśmy samochód bo nikogo nie było - ale temat co tak na prawdę oznacza permium, i że to się nie ogranicza do samego produktu, był tu na forum wałkowany wiele razy.

[koskar]

Ale te nasze rejestracje sa brzydkie.

[Niski]

Mnie najbardziej boli polityka Fiat Auto Polandia. U sąsiadów za Odrą cena QV 72tyś Euro co przy dzisiejszym kursie wychodzi niespełna 317tyś PLN. U nas 359tyś już nie wspomnę o serwisie, że jak taką zajedziesz to pouciekają do kanałów wszyscy mechanicy.
Jak mi przyjdzie kiedyś wyciągnąć QV to dla przekory wezmę nie w Polsce i zapłacę tą cholerną akcyzę bo tu nie warto zostawiać złotówek.

[Szkaradnik]

A gdzie nią bedziesz jeździł? Tak czy siak akcyzę zapłacisz przy sprowadzeniu auta i FCA nic do tego. Serwisowac też będziesz kilkaset km od miejsca zamieszkania? Powodzenia. Problemem jest sama sprzedaż Giulii gdzie nie ma zbyt dużych szans przyciągnac klientów Mercedesa przy obecnych umiejętnościach i podejściu polskich salonów. Wczoraj się przejechalem E klasa z przebiegiem 50 (!) km, nawet nie wiecie jak ważne dla kupców było indywidualne podejście i kawa przy każdej wizycie..

Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka

[Luke77]

Naprawdę ta kawa jest taka ważna? Ważna jest kompetentna obsługa i ja taką otrzymałem jak kupowałem Giuliettę. (kawę też - tak, w filiżance)
Więc to chyba zależy od salonu. Inna sprawa to wygląd tych przybytków - tutaj trzeba włożyć dużo pracy...

Sent from my SM-G928F using Tapatalk

[tomaz]

Wczoraj się przejechalem E klasa z przebiegiem 50 (!) km, nawet nie wiecie jak ważne dla kupców było indywidualne podejście i kawa przy każdej wizycie..

Wcale mnie to nie dziwi. Wydając tyle kasy na auto można chyba oczekiwać jakiegoś poziomu obsługi? Czy to takie dziwne jest?
Zresztą... nawet kupując auto za 100tys. oczekiwałbym "jakiegoś" poziomu obsługi, w końcu to nie jest paczka dropsów.

Serwisowac też będziesz kilkaset km od miejsca zamieszkania?

Zależy gdzie mieszkasz. Autostrady nam już zbudowali, więc... myślę sobie, że mając auto klasy Giulii QV i jednocześnie nie mając zaufania do serwisu w PL nie miałbym problemu żeby raz/dwa razy na rok kopnać się do Berlina na serwis. Ale ja z Poznania mam tam bliżej niż do Wawy

[kasztelan]

Zależy gdzie mieszkasz. Autostrady nam już zbudowali, więc... myślę sobie, że mając auto klasy Giulii QV i jednocześnie nie mając zaufania do serwisu w PL nie miałbym problemu żeby raz/dwa razy na rok kopnać się do Berlina na serwis. Ale ja z Poznania mam tam bliżej niż do Wawy

Myślę że przy takiej zasobności portfela to albo auto jedzie tam na lawecie i wraca albo właściciel bierze swoją długonogą, cycatą blondynkę/brunetkę/rudą i robią sobie przy okazji weekend w Berlinie Czasy się zmieniły, podejście ludzi też.