problem z selespeed:(

[puszuszek]

To tak, do układu selespeed musi być Tutela CS Speed, wchodzi 0,8l, mi na wymianę litrowa flaszka wystarczyła. Do samej przekładni się nie wypowiadam. Błędy które pokazałeś na screenie to normalka, jak przytrzymasz manetkę albo lewarek biegów dłużej niż ileś tam to sterownik uznaje to za sklejony styk. A to co opisujesz... Może być uszkodzony czujnik, może być zajechany siłownik w aktywatorze, może być układ sprzężenia zwrotnego w aktywatorze.. Przyczyn masa. Wskaźnik biegu w trakcie jazdy miga? Braki ciśnienia się zapisują w błędach, jakieś uszkodzenia typu zacięte elektrozawory/siłowniki problemy z instalacją też powinny. Jak niema błędu to mogą być z czujnikami czy właśnie ich mechanizmami w aktywatorze problemy. Wtedy objawem może być miganie wskaźnika biegu- to znaczy że sterownik nie wie na jakim biegu jedzie. Z wyczytanych rzeczy to zajechane sprzęgło, a dokładniej wysprzęglik takie efekty może dawać

Czasem miga 5.ogólnie zacznę od wymiany oleju w układzie selspeed i w skrzyni- tutaj myślę że normalny olej przekladniowy będzie ok.
Skrzynia moim zdaniem głośno chodzi bo nawet jak wrzucam 1 to jest takie suknie cie potem słychać sukniecie ze chce wrzucić 2 ale nie wchodzi wiec wrzuca 3.
Wcale bym się nie zdziwił jakby się okazało ze nie ma w niej oleju
Gość od którego to kupiłem zupełny laik jeśli chodzi o Alfy, mówił ze jak było zimno to chodziła normalnie.
Ogólnie nie wywala żadnych błędów chyba że przytrzymam drążek zmiany biegow

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[puszuszek]

Co do sprzęgła to normalnie śmiga ,nie ślizga się czy coś.
Ale też mi przeszło przez myśl że może słabo wysprzegla.
Dlatego tez zapytałem czy ma ktoś pełna wersje FES lub MES.
Żeby można było sprawdzić ustawienie sprzęgła i zrobić kalibracje skrzyni

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[puszuszek]

Tutela cs speed juz zamówiona na allegro, a do skrzyni kupie dobry olej przekladniowy

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[gallus37]

http://selespeed.org/ poczytaj, ze zrozumieniem, jak ogarniasz temat sterowników i automatyki to można z tego ciekawe wnioski wyciągnąć.

[kwasnybartek]

U Nas na warsztacie jeżeli pojawia się SS to zaczynamy od zmiany oleju w skrzyni i płynu w układzie aktywatora, przegląd pompy i połączeń elektrycznych, ocena stanu akumulatora ciśnienia, kalibracja sprzęgła jeśli jeszcze się nadaje. Jak wiemy że podstawa jest jak należy to szukamy dalej. Olej i płyn tylko taki jak ma być według instrukcji nie żadne zamienniki.

[puszuszek]

U Nas na warsztacie jeżeli pojawia się SS to zaczynamy od zmiany oleju w skrzyni i płynu w układzie aktywatora, przegląd pompy i połączeń elektrycznych, ocena stanu akumulatora ciśnienia, kalibracja sprzęgła jeśli jeszcze się nadaje. Jak wiemy że podstawa jest jak należy to szukamy dalej. Olej i płyn tylko taki jak ma być według instrukcji nie żadne zamienniki.

A w jaki sposób wyregulować sprzęgło?
Bo w fiat ECU scan nie widzę tego co ma być 28-28,5 mm

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka

[puszuszek]

Witam wczoraj wymieniłem olej w skrzyni i sprawdzilem wszystkie kostki ,wypsikalem konraktorem,dwie wymienilem bo byly polamane,zrobiłem kalibracje,alfa zaczęła normalnie zmieniać biegi i wszystkie wchodzą bez problemu.
Na tygodniu wymienię jeszcze olej w układzie selspeed tak dla pewności .

Wysłane z mojego SM-A300FU przy użyciu Tapatalka