Alfa Giulia- 2015

[adamku111]

Belfer wspomnial o identycznych warunkach wiec chyba tez trzeba kupic 2szt Giulii.

[Olej555]

Giulia dla biznesu tez bedzie miala automat i ksenony?

z oferty dla biznesu ( fleet edition) jaką mi przedstawiono u dealera bmw serii 3 nie miało ani ksenonów ani automatu. Były tylko ledy do jazdy dziennej i poważny motor 1499 cm2 i 136KM. Archaiczne zegary- cyferblaty w gratisie

Oferty biznesowej alfy nie znam,

[adamku111]

Seria 5 ma AT oraz ksenony, i chcac doposazyc Giulie do poziomu 5tki ceny beda porownywalne

[Olej555]

Seria 5 ma AT oraz ksenony, i chcac doposazyc Giulie do poziomu 5tki ceny beda porownywalne

Dyskusja na ten temat nie ma sensu.
Ja nigdy nie kupiłbym serii 5 w takim zestawieniu. Oglądałem tę wersję na żywo i dla mnie to bieda. W biedzie Giuli za ok. 145 tys. nie miałem wrażenia że kupuje kupe w pazłotku. Ale to tylko moje zdanie. Samo porównywanie 5 i giuli nie ma sensu. Zweryfikuj dokładnie listę wyposażenia porównywalnych cenowo modeli a różnice dostrzeżesz nawet bez kalkulatora.

[adamku111]

Siedziales w podstawowej wersji Gulii, gdzie taka maja?

Porownuje ze swojej perspektywy gdzie AT jest kluczowa, do tego przesledzilem wersje wyposazenia Giulia, zakladam ze taka opcja bedzie dla biznesu. Dodajac do podsawowej Giulii (przy cenie 125tys) to co oferuje BMW w 5er czyli AT, Ksenony, czyjniki, felgi 17cali, musisz wydac porownywalne pieniadze.

Wiec nie bardzo wiem jaka roznice mam dostrzec?

[karluum]

Był tu wklejony link z opcjami Giulli. Taka prezentacja w PDF. Tam był dokładny opis opcji Biznes.

Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka

[Olej555]

Siedziales w podstawowej wersji Gulii, gdzie taka maja?

Porownuje ze swojej perspektywy gdzie AT jest kluczowa, do tego przesledzilem wersje wyposazenia Giulia, zakladam ze taka opcja bedzie dla biznesu. Dodajac do podsawowej Giulii (przy cenie 125tys) to co oferuje BMW w 5er czyli AT, Ksenony, czyjniki, felgi 17cali, musisz wydac porownywalne pieniadze.

Wiec nie bardzo wiem jaka roznice mam dostrzec?

Jak pisałem -> nie chcę już ciągnąć tego tematu bo i tak do niczego on nie prowadzi. Dla mnie istotne są inne tematy przy wyborze auta a dla Ciebie inne. Kropka.

Idąc tym tokiem myślenia / dywagacji (o porównywaniu aut z różnych segmentów) możemy dorzucić ,do kotła dyskusyjnego, np passata. za 150 tys. - będziesz miał auto pojemniejsze z automatem, lepiej wyposażone o lepszych osiągach od bmw seri 5. Tylko to do niczego nie prowadzi.

[tomaz]

o porównywaniu aut z różnych segmentów

Porównywanie aut z różnych segmentów faktycznie nie ma sensu. Jednakże życie jest takie, że najczęściej mamy jakiś budżet i w ramach tego budżetu szuka się auta. I taki szukający ma w doopie segmenty, każdy ma jakieś swoje kryteria i nimi się kierując wybiera auto.
Ot chociażby weźmy te BMW 3 za 100tys. Za tą samą kasę mamy szybki, dobrze wyposażony kompakt (ale nie premium) albo takie BMW. Ja bym takiej beemki w życiu nie kupił, bo silnik i wyposażenie są dla mnie ważniejsze od klasy auta. Ale przyjdzie Kowalski, który myśli odwrotnie
Z punktu widzenia sprzedaży (niekoniecznie wizerunku marki) dobrze jest mieć ofertę również i dla takich Kowalskich.

[Pitero]

Porównywanie aut z różnych segmentów faktycznie nie ma sensu. Jednakże życie jest takie, że najczęściej mamy jakiś budżet i w ramach tego budżetu szuka się auta. I taki szukający ma w doopie segmenty, każdy ma jakieś swoje kryteria i nimi się kierując wybiera auto.
Ot chociażby weźmy te BMW 3 za 100tys. Za tą samą kasę mamy szybki, dobrze wyposażony kompakt (ale nie premium) albo takie BMW. Ja bym takiej beemki w życiu nie kupił, bo silnik i wyposażenie są dla mnie ważniejsze od klasy auta. Ale przyjdzie Kowalski, który myśli odwrotnie
Z punktu widzenia sprzedaży (niekoniecznie wizerunku marki) dobrze jest mieć ofertę również i dla takich Kowalskich.

Kowalski nie kupi 3er za 100k, bo musialby kupic 2 sztuki fe zeby mu wyszla ta cena. Podstawowa 3er dla kowalskiego zaczyna sie wyzej..

[adamku111]

To nie jest tylko dyskusja o naszych preferncjach, ale rownniez o konkurencyjnosci Giulii i o tym jak sobie poradzi w swojej klasie, jak wczesniej pisalem dobrze wyposazonego BMW 3 cena zbliza sie do biednej 5tki, Alfa nie daje mozliwosci takiego wyboru i tutaj kilku kilentow moze stracic.

- - - Updated - - -

Porównywanie aut z różnych segmentów faktycznie nie ma sensu. Jednakże życie jest takie, że najczęściej mamy jakiś budżet i w ramach tego budżetu szuka się auta. I taki szukający ma w doopie segmenty, każdy ma jakieś swoje kryteria i nimi się kierując wybiera auto.
Ot chociażby weźmy te BMW 3 za 100tys. Za tą samą kasę mamy szybki, dobrze wyposażony kompakt (ale nie premium) albo takie BMW. Ja bym takiej beemki w życiu nie kupił, bo silnik i wyposażenie są dla mnie ważniejsze od klasy auta. Ale przyjdzie Kowalski, który myśli odwrotnie
Z punktu widzenia sprzedaży (niekoniecznie wizerunku marki) dobrze jest mieć ofertę również i dla takich Kowalskich.

Nie porownuje modeli z roznych segmentow a jedynie ceny samochodow, i to co mozesz dostac za podobne pieniadze.