Po pierwsze. Wychylona wskazówka w twoim przypadku to kwestia zamknietego EGR'a i tego że czujnik mierzy ~50mbar więcej. Tym się nie przejmuj.
Po drugie ... @sdero prosi cię o oczekiwaną i zmierzoną a ty wrzucasz napięcie z czujnika ... To tak na przyszłość, ja sobie przeliczyłem ale prosisz o pomoc to nie dokładaj nam pracy.
Po trzecie. Po logach widać zacinającą się geometrię albo problem ze sterowaniem. Więc zacznij od przejrzenia rurek, podmiana zaworka overboost (zmiennej geometrii). Ale i tak pewnie skończy się na zrzuceniu i wyczyszczeniu turbiny.

Powodzenia