Tylko i wyłącznie separowane głośniki, moim zdaniem kilka dźwięków z jednego miejsca to nie jest dobry pomysł, zresztą właśnie dlatego producenci umieszczają syki u góry, najlepiej w podszybiu a nisko i średniotonowe w drzwiach i/lub z tyłu. W Alfie seryjne nagłośnienie jest dość dobre, głośniki są odseparowane i dobrze rozmieszczone.
Narazie chce wymienić niskotonowe i wysokotonowe (z wbudowaną zwrotnicą) oraz zapiąć je do wzmacniacza.
Ewidentnie brakuje średnich tonów. O ile syki i bass jak na Alfe całkiem dają radę jakościowo tak średnie tony nawiązują do tradycji Alfy, czyli lepiej o nich nie mowic
Aczkolwiek jeżeli odłączy się średnie tony to robi się pustka. Dlatego ich jakość jest kluczowa. Wiem że zaczynam od D.. strony ale jednostkę wymienię na końcu. Narazie zobaczę jak poradzi sobie radio OEM z cyfrowa zmieniarką. Jak na seryjne radio ma dobrą moc wyjściową.
Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
Odpowiedz z cytatem
Napisał Pływak
Ja jeżdżę z wyłączonym EQ - wszystko na 0 dB. Ustawienia regulatorów barwy dźwięku - Wysokie +1, Niskie - 0. Jedynie tylko Kontur czasem włączam lub nie. Zależy na co mam ochotę. Dla mnie jak do jazdy, wysokie tony są wystarczające i nie drażnią mnie. Basu to tam za bardzo niema z czego być (nie mam BOSE). A poza tym uważam, że niema co eksponować niskich czy wysokich tonów, bo zagłuszą średnie, których moim zdaniem mogło by być troszkę więcej. Natomiast dla mnie po korekcji przez EQ muzyka traci jakby naturalność 
