Problem z CB w Alfie 2.4 SW

[yogi77]

Witam,

Posiadam CB President Harry II ASC, i wszystko ładnie pięknie byłoby gdyby nie fakt, że podczas pracy silnika pojawiają się zakłócenie i mogę CB wsadzić do bagażnika #$%&.
W głośniku słyszę jak silnik pracuje i wchodzi na obroty, jak np mam włączone wycieraczki to równieź ten fakt słyszę w CB.
W innych samochodach (np Audi 2.5TDI, Sierra) nie ma tego problemu i wszystko działa pięknie.
Czy ktoś z was maił podobny problem i może udzielić mi jakiś wskazówek, co może być przyczyną i jak ją można wyeliminować.
Dodam, że sprawdzałem to na dwóch różnych antenach i nic nie uległo poprawie. To samo próbowałem na innych autach i tam zero jakichkolwiek problemów.

[tom993]

Niedawno przechodzilem ten temat - z ta roznica ze u mnie szumialo po odpalniu silnika na 2 krechy... Zmiana ulozenia kabla do anteny (magnes na bagaznik) spowodowala spadek na 0/1 kreche... Generalnie dowiedzialem sie od "fachowcow", ze ten balagan w eterze powoduje alternator i cos by z nim mozna pokombinowac (szczotki, jakis regulator napiecia czy cos w ten desen). Moje radyjko do johhny II...

[yogi77]

Ja mam kombi i antene na magnes. Próbowałem w różnych miejscach ją na dachu kłaść i nic to nie dało. To samo z drugą, którą pożyczyłem do testowania :-(.
W kurza mnie to bo tak jak pisałem na wyłączonym silniku jest OK, jak tylko załącze to od razu zakłócenia i jak włącze ASC to mam wycięte wszystko łącznie z zakłoceniami i jest kompletna cisza.
Podczas jazdy CB jest prawie bezużyteczne bo słychać tylko trzaski i szumy, bardzo rzadko jakiś czysty komunikat się usłyszy.

Co do alternatora to szczotki czy możę coś jeszcze innego być przyczyną??

[twardy]

CB jak masz podłączone? Do gniazda zapalniczki?

Również miałem zakłócenia. Podpiąłem się w końcu na stałe do zasilania przy bezpiecznikach i problem zniknął. Możesz również próbować wyeliminować zakłócenia stosując kondensator. Tu trochę info: Kondensatory przeciwzakłoceniowe w instalacjach CB

[trek]

podłączenie zasilania bezpośrednio z akumulatora może pomóc...

[yogi77]

Dzięki za informację :-)
No to jutro jadę tam gdzie kupiłem CB niech pokombinują. W końcu też zajmują się montażem.
Dziś jak wracałem do wrocka to była masakra, trzaski, szumy. Musiałem gaz odpuszczać jak chciałem coś usłyszeć lub zapytać się o sytuację na drodzę :-/

[Alfamaniak156]

Najczęściej altermnator odpowiada za zakłócenia. Są też filtry które mozna zamontować między instalacją a CB i to trochę pomaga...
Koledy słusznie prawią że podpięcie jak nabliżej bezpieczników moze wyeliminowac cześc zakłóceń...

pzdr

[Greciu]

Zakłócenia pochodzą z instalacji elektrycznej (alternator) najczęściej, podłącz radio na stałe pod instalacje od radia (podpiąć się) i powinno się poprawić ostateczność to ciągnąć kable jak najbliżej bezpieczników!! W moim przypadku też JTD pomogło podpięcie pod radio. Pozdrawiam

[yogi77]

Panowie krótkie streszczenie po dzisiejszej wizycie u magików, od których kupiłem CB.
Więc po kolei:
1. CB podłączone na zewnętrznym zasilaniu nie z auta z anteną którą zakuipłem:
Silnik włączony
- Brak poprawy, zakłócenia jak były tak i w tym przypadku się pojawiły.
- Zmiana anteny toeoretycznie na lepszą ale o podobnej długośći - to samo nic nie pomogło
- Zmiana anteny na znacznie dłuższą - zauważalny spadek zakłóceń od silnika ale jednak zakłocenia cały czas były

2. Wymiana radia na inny wyższy model Presidenta
Zasilanie z auta, silnik włączony i podobnie test na dwóch dł, anten:
- Na długiej antenie i przy włączonych odpowiednich filtrach w radiu zakłócenia niewyczuwalne
- Krótka antena podobna stytuacja jednak zakłócenia bardziej odczuwalne.
Przy wyłączonych filtrach:
- Na długiej antenie zakłócenia były słyszalne
- Na krótkiej antenie zakłócenia się pojawiały podobnie jak w radiu które ja posiadam

I teraz mam pytanko co z tym fantem zrobić?
Wiem już że podłączenie w obecnej sytuacji bezpośrednio do akumulatora nic nie da, bo radio zostało sprawdzone na zewn. zasilaniu i to nic nie zmieniło.

Jeżeli alternator bądź układ zapłonowy to co w nim sprawdzić ?

I druga sprawa gdzie we Wrocku znajdę jakiegoś dobrego magika od alternatorów i ukł zapłonowych, który mi to przejrzy i rozwiąże problem. I ważne nie zedrze ze mnie nie wiadomo ile $$

[sciesill]

Na takie problemy najszybszym rozwiazaniem jest montaz filtra .
Ja u siebie nie mam takich problemow , mam Midlanda Alana 48 Plus Multi i nie chwyta zaklocen , to CB ma fabryczny filtr ANL i wylapue zaklocenia.

A tak BTW . gdzie macie zamontowane radyjka ??

Ja mam przykrecone do pokrywy bezpiecznikow.