Problem z ogrzewaniem w alfie 155 1.8 V8 klimatronic

[Michcza]

Witam wszystkich mam problem ze swoją alfą a mianowicie z ogrzewaniem po wymianie nagrzewnicy wraz z zaworkiem mam bardzo słabe ogrzewanie.
A jeśli to owe ogrzewanie się załączy to dopiero przy temp. silnika około 85 stopni i dodatkowo nie reaguje za bardzo na ustawienia temp. na panelu, reaguje tylko na LO albo na HI w tedy słychać że się kręci i jakieś marne ogrzewanie daje. Dodam że przed wymianą też słabo grzało ale nastawianie temp. działało. Proszę o pomoc.

[rafal_155]

albo zapowietrzony/nieszczelny układ albo uszczelka pod głowicą się skończyła. Można jewszcze sprawdzić termostat czy nie jest cały czas otwarty ale gdyby tak było to na postoju i tak powinno grzać.

[Lukasz A.]

Rafał,ja myślę,że tu może być problem z klimatronikiem.Możliwe,że termometr wewnetrzny padł przez co nie może ustawić zakresu temperatur albo wariator klimatronica,który jest obok silnika wentylatora.

[rafal_155]

łukasz albo kolego pomylił dźwigienki od silnika zaworu nagrzewnicy, bo żeby ją wymienić trzeba cały mechanizm rozmontować. Braciak ostatnio to robił i też pomerdał przez co zawór się otwierał ale nawiew na nagrzewnicę już nie

[Michcza]

zastanawia mnie jeszcze fakt ten że nagrzewnica nie jest w pełni ciepła tak jak silnik ale do końca nie jestem przekonany do całkowitego odpowietrzenia bo brak mi już pomysłów. Jak dotąd odpowietrzałem odkręcając lekko opaskę na króćcu na nagrzewnicy i tam leciało powietrze a potem na chłodnicy przez odpowietrznik. ale nadal jak ścisnę węża po prawej stronie górnego od chłodnicy to słyszę jak bulgota powietrze.

- - - Updated - - -

A co do mechanizmu dźwigienki to raczej jest dobrze bo tak jak pisałem wyżej to jakieś grzanie ma tylko strasznie liche i załącza się dopiero przy temp. około 90 stopni

[rafal_155]

sprawdź czy węże idące do nagrzewnicy w komorze silnika są gorące, ten od termostatu to wejście a ten podłączony do czarnej rurki pod kolektorem wydechowym to wyjście z nagrzewnicy.

Uklad w sumie odpowietrza się sam ale można użyć tego odpowietrznika na chłodnicy, później zakręcasz korek od zbiornika nagrzewasz i powoli odkręcasz żeby powietrze zeszło tylko ostrożnie bo można się poparzyć (oczywście zawór nagrzewnicy otwarty na max). Tak ze dwa razy i na trasę dać jej w palnik. JAk to nie pomoże i nadal będzie bulgotało w nagrzewnicy to szykuj się na UPG.

[Michcza]

Dzięki za rady dzisiaj jeszcze to wszystko posprawdzam a jutro jadę do Częstochowy na studia to dostanie w palnik.

- - - Updated - - -

A tak na marginesie co oznacza UPG ?

[Jester]

155 1.8 V8

gdzieś Ty tam taki silnik upchą

Uszczelka pod głowią

[Michcza]

Dzisiaj jechałem z pracy wszystko ok. nadmuch sam się reguluje dmucha ciepłe powietrze wszystko ok. i jeszcze raz dzięki za pomoc pozdrawiam.

[Wujek]

A co poprawiłeś, że wszystko działa?