Regulacja lewo / prawo służy do ustawień lampy na ruch lewo / prawo stronny. W instrukcji to pisze.
Sent from my E6633 using Tapatalk
Regulacja lewo / prawo służy do ustawień lampy na ruch lewo / prawo stronny. W instrukcji to pisze.
Sent from my E6633 using Tapatalk
Always Loking For A drive
Pózno w nocy pisałeś, to pewnie nie dotarło o czym my tu. Nie piszemy o tym wewnętrznym przełączniku przy soczewce mijania, którym w naszych autach przełącza się światła asymetryczne prawe na symetryczne (czyli takie jak w USA czy przynajmniej nieoślepiające w ruchu lewostronnym).Napisał michuw81
Piszemy o 2 śrubach regulacyjnych które są na każdej lampie, bo ktoś wcześniej napisał złą infromację, więc go poprawiamy do czego one służą.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Zestaw hid brałem z Allegro, wolę za to zapłacić 150 niż 300. Dekle narazie rozwierciłem swoje otwornicą (nie ma szans tego zmieścić w fabryczny dekiel) i będę zamawiał te z retrofitu lub sam coś wymyślę.
Zdjęcie może uda mi się zrobić za jakiś czas, rzadko jestem przy tym aucie, ojciec nim jeździ bo to jego samochód.
Zgadza sie, zle zinterpretowalem.
Always Loking For A drive
Zmień palniki na lepsze niż chinskie. I nie 6000k tylko 4300K
"Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców"
Panowie - odnośnie do odkręcania śruby soczewki przy odpowietrzniku -> próbowałem na wszystkie możliwe sposoby: z kąta, cieniutkim kluczem przez odpowietrznik, itp. i utknąłem na etapie gdzie śruba po prostu jest za długa i dochodzi do krawędzi odpowietrznika, a soczewka jeszcze nie schodzi. Jak z tym cholerstwem sobie poradzić? ;-)
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
Odgiac po prostu delikatnie aby srubka mogła wyjść z tego zakamarkach... Dobrze jest trzymać soczewkę opierając ja o główkę tejże srubki.. W tym momencie newralgicznym używałem giętego wkretaka
Wkład jest trochę elastyczny, ja podważałem go śrubokrętem i wyciągnąłem śrubkę. Potem w odbłyśniku wyciąłem ucho, żebym nie musiał się tak gimnastykować przy kolejnym demontażu.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ok, dzięki. Później potestuję - na razie w jednym reflektorze poszedł mi ten wkład trzymający wszystkie trzy lampy właśnie podczas walki z tą śrubą, więc mogę już kombinować bez stresu ;-)
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
"Alfa comes with a great responsibility, 'cause no kid ever grew up with a picture of Passat on his bedroom wall."
Sprzedam: Logo (przód/tył), dekielki, QV
Polecam: Koce, kocyki, ręcznie robione maskotki
Będziesz miał skilla w rozklejaniu lamp
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
