Pomocy silnik chodzi jak trakror
Witam posiadam 159 ar z silnikiem 1.9 16v 2008 r . Problem jest taki ze lata na.wszystkie strony o klekocze strasznie [emoji25] wchodzi na obroty pali od kopa ale jak dodam gazu to z pod maski leci dym I z rury tez czy to zapchany filtr czastek
nastukane z Honor 8
Ostatnio edytowane przez Bartosz 31 ; 19-12-2016 o 10:47 Powód: no I dupa moja alfa czeka na remont silnika brak kompresji na cylindrze 1 na pozostalych w granicy 20 a na pierwszym zaledwie 5
Sprawdź, czy nie masz pourywanych szpilek w kolektorze wydechowym. Ewentualnie czy wydech się nie przepalił na łączniku z rurą wychodzącą z turbiny. Odnośnie zapchania DPF, to możesz to sprawdzić podłączając kompa jaki masz procent napełnienia filtra i co ile się wypala.
Szpilki kolektora chyba najbardziej prawdopodobne jeśli dym masz pod maską.
Szpilki nie maja nic do braku cisnienia na 1 cylindrze . Na 1 mam 5 a na pozostalych w granicy 20 .Napisał mSamer
nastukane z Honor 8
No to już chyba masz odpowiedź co zrobić. Tak z ciekawości, usuwałeś wcześniej klapy?
Wlasnie nie nic nie wskazywalo na ich nie wlasciwa prace. Teraz gdy juz bede mial zwalona glowice I rozrzad to od razu klapy out
nastukane z Honor 8
To jest właśnie największy problem, że przed odpadnięciem często nie dają o sobie znać. Daj znać ile z nich zostało na miejscu.
Napewno sie odezwe a co do klap wirowych to nie odczułem zadnej niepokojacej pracy bo ladnie jezdzil z dolu az do wczoraj gdy poczylem lekkie szarpniecie silnika I od razu klekot I silnik dostal wibracji a dzisiaj laweta I diagnoza ktrorej sie obawialem najgorzej
nastukane z Honor 8
Ja dopiero co wymieniłem silnik z powodu słabej kompresji. Silnik pracował głośno, słabo zbierał się z niskich obrotów, słabo palił i brał 2 L więcej na 100km. Kompresja na poziomie 12/18/15/22. Poleciały wszystkie klapy. Przy nowym silniku klapki zostały usunięte.
A ja mam 2/3/4 na poziomie 20 a pierwszy slabe 5
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem