Nic mi nie uciekaNapisał maras37
Wszystkie ci uciekają jak narazie....chyba ,że celujesz w inny model..
Póki co dopieszczam 155.
Może ta za 39 tyś zł mi ucieknie, ale dla mnie za droga.
Nic mi nie uciekaWszystkie ci uciekają jak narazie....
Póki co dopieszczam 155
Może ta za 39 tyś zł mi ucieknie, ale dla mnie za droga.
Miejmy nadzieję, że kolega Szpadel nie będzie nalegał wcześniejtylko jazdę próbną zróbcie przed tą flaszką....
"wymienione panewki wału korbowego przy 116 tys km (ważne w silnikach Twin Spark)" ważne to jest pilnowanie stanu oleju, a nie wymiana panewek. Takie naprawy nie należą do gatunku okresowych
Malowane dwa boki plus przód i kwestia usuwania ognisk korozji z progu i nadkola....coż z racji tego, że nie widziałem NIGDY bezwypadkowej Gtv z rdzą na zewnętrznych elementach (na podwoziu także) uważam, że ten egzemplarz przyjechał z Niemiec z uszkodzeniami, właśnie po stronie wspomnianych "ognisk korozji" i co najważniejsze zostały one źle naprawione.
Edit: Cena jest niska jak na edycję limitowaną, nie bez powodu. Oczywiście to tylko moje zdanie.
też zastanowiła mnie ta rdza na progu i nadkolu, moje auto z 1996 roku na szczęście nie ma takich objawów
Bo to nie są normalne objawy dla Gtv/Spider.
Auto sprzedane...
Uuuuu panowie reflex się liczy ...
Z tego co zauważyłem ciekawe wersje limitowane i silnikowe myślę o V6 w nienagannych stanach schodzą jak świeże bułeczki...
Dlatego już dwie kupiłem
Też się zastanawiam czy jeszcze jednej nie kupić..
Właśnie sam się zastanawiam czemu do tej pory tego nie zrobiłem...
Co do tanich aut, na allegro Spider z 3.0 za 10 tys. stoi od X czasu... Co z nim za problem niby?
Nikt z kolegów jej nie oglądał?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
