2.4 jtdm - awaria - przestroga - czego mogę się spodziewać silnik/głowica/uszczelka

[magil]

Dlatego nie robiłem. Co bym zyskał? Mam q-tronic max speed 220 więc ile więcej 225 ? Przyśpieszenie od 0 do z 8 na 7,9 ?

Chyba nie bardzo rozumiesz sens i możliwości remapu
Swoją drogą, wzmocniony programowo silnik trzeba potrafić obsługiwać, a nic złego się nie stanie (w stosunków do seryjnego programu).

[KaaC]

Chyba nie bardzo rozumiesz sens i możliwości remapu
Swoją drogą, wzmocniony programowo silnik trzeba potrafić obsługiwać, a nic złego się nie stanie (w stosunków do seryjnego programu).

Co to znaczy dobrze obsługiwać? Rozwiń myśl.
Bo tuner tez jak podnosi nie daje Ci momentu z dołu tak, by przedłużyć żywotność napędu

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Mam na myśli delikatne obchodzenie się ze sprzętem, że tak to nazwę. Dobry program to bardzo dużo, a nie oszukujmy się, nie każdy jest dobry
Moment od dołu też będziesz miał trochę podniesiony. Chodzi o to, żeby nie obciążać zespołu napędowego jazdą na niższych obrotach jak i pałować auto pod maksymalnym obciążeniem. Bo wtedy żywotność się skróci.
I żeby nie było - sam korzystałem z chip tuningu i nie widzę w tym nic złego, pod warunkiem, że dba się o sprzęt.

[MarcinDGR]

Ja bez chipu po depnięciu do końca nie widzę dymku w lusterku i się kolegi pytałem czy dymił jak odchodziłem i mówił że nie(auto bez dpf i egr)...A po remapie na ok 250km 450NM napewno już lubi przydymić i jeszcze bym musiał się hamować bo głowica pęknie...Swoją drogą do ilu kręcicie 2.4 na rozgrzanym? Ja lubię tak do 3tys żeby nie mulić jej zawsze do 2200 i żeby łapatki w turbinie pracowały i się nie zatarły

[quba]

2200 normalnie i 3000 od święta? Poważnie piszesz?

[MarcinDGR]

Sory przesadziłem...Często zmieniam biegi przy 3000obr ale rzadko przy 4000tys... Jak ty jeździsz? Jak dobrze wyczytałem to ten silnik ma max moc i nm przy 4tys

[quba]

Ja to zamulam... 1500-2500 normalnie, autostrada 2200 maks i od święta 3500 przez ułamek sekundy. Dlatego zdziwiłem się , że ktoś jeździ tak jak ja.

[Th3Alfisti]

Ja to zamulam... 1500-2500 normalnie, autostrada 2200 maks i od święta 3500 przez ułamek sekundy. Dlatego zdziwiłem się , że ktoś jeździ tak jak ja.

Moim zdaniem, to sa normalne obroty dla tego silnika jak sie jezdzi na codzien. Ja tez bardzo rzadko przekraczam 3 tysiace. Auto jest na tyle dynamiczne, ze przez 90 procent jazdy nie trzeba go wprowadzac na takie wysokie obroty.
Jakie macie spalanie? Ja na trasie 1000 km na autostradzie przy 130 osiagam 6.6-7 l/100 zazwyczaj.

W piatek robie trase 900 km, zobaczymy jak tym razem pojdzie

[KaaC]

Ja mam 230KM 460Nm i nie jeżdżę spokojnie. Tylko w 166, często widzi 3.500rpm. Od dołu jej nie cisne. Moment max mam przesunięty przy 3000rpm, w 2000 mam ciut mniej niż w serii, auto jeździ nic się nie dzieje

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[mlody2788]

Ja mam 230KM 460Nm i nie jeżdżę spokojnie. Tylko w 166, często widzi 3.500rpm. Od dołu jej nie cisne. Moment max mam przesunięty przy 3000rpm, w 2000 mam ciut mniej niż w serii, auto jeździ nic się nie dzieje

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Czemu moment ograniczony dołem ?. Jaki w tym cel ?. Seryjne przeniesienie spokojnie daje rade do 550NM przy 2k, i nic złego się nie dzieje.

- - - Updated - - -

Sory przesadziłem...Często zmieniam biegi przy 3000obr ale rzadko przy 4000tys... Jak ty jeździsz? Jak dobrze wyczytałem to ten silnik ma max moc i nm przy 4tys

Max moment przy 2k a moc 4k. Te motory powinno się jak najczęściej kręcić ponad 4k, żeby geometria miała okazje popracować w całym zakresie.