Rozkręcenie lusterka

[jerry46]

Witam, mam pytanko - jak prawidłowo rozkręcić lusterko przednieod strony kierowcy, chodzi mi głównie o część która jest przykręcona bezpośrednio do drzwi (nie ta z lusterkiem). od środa trzeba odkręcić plastikową osłonke, potem 3 śruby - w ten sposób odchodzi mi całe lusterko z tym dużym trójkątnym plastikiem - czy te części się mechanicznie oddziela, czy tez jest to klejone? u mnie siedzi bardzo mocno i nie chce uszkodzić na siłe rozdzielając.
Idąc dalej rozdzielenie 2 części (ruchomej z lusterkiem i stałej) to 3 małe śrubki od dołu, w ten sposób obie części będą rozdzielone - jedynie przewód będzie je łaczył. są jeszcze 2 śrubki bezpośrednio pod lusterkiem - u mnie one po odkęceniu nic nie dały - tzn. lustro nie odeszlo - dalej nie kombinowałem. czy zatem ten przewód który idzie do lusterka ma jakąś kostkę w drzwiach? (niestety nie miałem już czasu żeby sprawdzić), czy trzeba odpiąć bezpośrednio za lustrem?

Generalnie chodzi mi o oddzielenie samej części (tej sztywnej) do pomalowania.

[motogold]

One są ze sobą skręcane.Lusterko rozbierasz na poszczególne części.Jedną z śrub na krzyżak masz pod obudową samego lustra,drugą pod lustrem z boku a część jest w tym przegubie.Tylko uważaj na te śruby,które masz wkręcone w część aluminiową.Potrafią się urywać.Popsikaj wd poczekaj.Kostki masz w drzwiach.Zależy,czy masz chowane-to 4 a jak nie,to 3 kostki.Kiedyś rozkręcałem i pamiętam,że same się rozchodziły części.

[KaaC]

4 kostki ma tylko strona kierowcy jeśli chodzi o lusterka składane, a prawa 3.

Tak z ciekawości.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

[motogold]

4 kostki ma tylko strona kierowcy jeśli chodzi o lusterka składane, a lewa 3.

Przecież pisał,że od kierowcy.Czytaj KaaCu dokładnie

[KaaC]

Na szybcika w pracy hehe tak więc sorki nie doczytałem hehe pozdrawiam

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka