Alfa Giulia- 2015

[azar]

- obroty mogłyby się kończyć tysia później
- brzemienie 200 konnej benzyny mogłoby być bardziej rasowe przy obrotach 3000+ (wydaje mi się że moje bida mito brzmi lepiej)
- nie możność wyłączenia kontroli trakcji i start stop (na stałe)
- a cała otoczka Alfy w Polsce to zupełna Padaka, moim zdaniem to głównie wina FCA Polska.

- widocznie nie ma takiej potrzeby. Mi wyjący silnik jak jakis japończyk akurat nie pasuje
- brzmienie z czasem się polepsza ale faktycznie za mało sportowo jest
- to jest niewybaczalny błąd niestety
- Polska niestety nie jest priorytetem dla włochów i to niestety widać :/

[Azalgo]

- widocznie nie ma takiej potrzeby. Mi wyjący silnik jak jakis japończyk akurat nie pasuje
- brzmienie z czasem się polepsza ale faktycznie za mało sportowo jest
- to jest niewybaczalny błąd niestety
- Polska niestety nie jest priorytetem dla włochów i to niestety widać :/

Veloce brzmi fajnie przy redukcji, natomiast po lepsze wrażenia trzeba się udać do QV lub maserati


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Garraty]

Veloce brzmi fajnie przy redukcji, natomiast po lepsze wrażenia trzeba się udać do QV lub maserati


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Albo zamonotwac lepszy wydech...

[Azalgo]

To napisz, że jesteś zmęczony , czy że są osoby które preferują charakterystykę turbo nad wolnossącą. A nie właśnie dorzucasz cegiełkę do obrazu Alfisti współczesnego.

Co do tej istotności - oczywiście że zalety Giulii mogą przeważać, przecież to zrozumiałe, sam w te buty kilka razy wchodziłem, i rozumiem to ze pociągają. Zmęczenie tą otoczką przychodzi później.
Ale gdy widać jak niewiele brakuje do ideału, to można utyskiwać. Tzn niewiele , nie niewiele - skoro od lat to samo, to chyba jednak wiele.

Andrzeju, poza servisem, który tak Cię sponiewierał, istnieją jeszcze inne w Polsce i można wybierać ponieważ nie ma przymusowej rejonizacji. Jeszcze...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Azalgo]

Albo zamonotwac lepszy wydech...

O to może być ciężko w trakcie gwarancji...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[azar]

Veloce brzmi fajnie przy redukcji, natomiast po lepsze wrażenia trzeba się udać do QV lub maserati

Przypominam że nie ma wersji QV Giulii Też mnie ktoś na tym złapał bo z przyzwyczajenia mówiłem QV.
Prawidłowo jest Q

Co do dźwięku Q to jest NIESAMOWITY. Nawet w Trybie N jak czekałem na znajomego to już wychodząc z budynku wiedział gdzie jestem Natomiast Tryb D i Race to jest jakaś magia. Zmienia się po przekręceniu gałki w jakiegoś potwora. Muzyka dla uszu

[radosuaf]

O to może być ciężko w trakcie gwarancji...


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ja w poprzedniej Giulietcie montowałem Supersprinta na gwarancji (w ASO) i nie mieli przeciwwskazań.

[Azalgo]

Ja w poprzedniej Giulietcie montowałem Supersprinta na gwarancji (w ASO) i nie mieli przeciwwskazań.

Fair play


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Trevor]

https://drivetribe.com/p/aNbq8GsVRL6...SOur_UfTp_gaqQ

[SliwusBuu]

Są w ogóle jakieś oficjalne dane przedstawiające sprzedaż AR w Polsce?