Śruba zwieszenia tył problem

[krzysiekhihi]

rozkręciłem tylne zawieszenie z wielkim trudem i mam pytanie odnośnie śruby łączącej widełki tylnego amortyzatora z drążkami wahacza, dolną,
numer 11 na rysunku. Jedna śrubę mam do wymiany, czy mogę ja zastąpic śruba o twardości 10,9 i zwykłym gwińcie, nie drobnym, gdyż nowa kosztuje jakieś chore ceny, a używkę też ciężko dostać w dobrym stanie i po normalnych pieniądzach

i jeszcze jedno pytanie bo jeszcze nie odkręciłem śrub mimośrodowych w sankach tył. Czy idzie dopasować z innego auta te śruby bo nowe to koszt ok 80zł szt

[maniek6600]

Ja kupiłem w jakims markecie własnie o twardości 10.9 bo te o mniejszej twardości się krzywiły. Kupiłem z 5 takich śrub i leżą. Ale powiem ci że ciężko dostać takie śruby.Obleciałem chyba wszystkie markety w poznaniu i dostałem tylko na zamówienie.B ona ma długośc bodajrze 25 cm.

[krzysiekhihi]

Akurat taką sróbę Mam dostępną w sklepie świat śrub za 10 zł Tylko nie jestem pewien czy może taka być o takiej twardości No i nie jest na drobnym gwincie jak oryginał. Bo oryginalna jest chyba twardości 12 coś. A kosztuje 50 zł.

[maniek6600]

Ja założyłem taką z nrmalnym gwintem i już rok tak latam...Więc pewnie będzie ok

[krzysiekhihi]

No to super też tak będzie trzeba zrobic

[sleyer3]

Ludzie pisiont zł to nie taka duża cena za własne życie i zdrowie.

[maniek6600]

50 zł a 10 zł.....I niczym się nie różni....Ja wiem że auto się kocha no ale bez przesady.....Ja już z tą śrubą jezdze rok i nic niepokojącego nie zauważyłem....Dałem tylko nakrętke kontre...

[jaboleq]

Oryginalne śruby oprócz twardości 12.9 są ocynkowane. Nie rdzewieją mimo upływu lat.

[krzysiekhihi]

Jakby nie rdzewialy to bez problemu bym je wykrecil. A tu lipa. Musiałem cale zawieszenie zdemadmontowac, żeby dostać się do śruby Tak żeby było co podłożył i ja wybić z grzaniem i psikaniem WD wlocznie,tak aby nie zniszczyć sruby. No i jedną niestety gwint się zepsuł. Myślę że ta sruba za 10 zl będzie ok. Ona też jest z pocynku i powleczona. A chyba jak ma te 10.9 niż 12 to nie oznacza że ma koniecznie ja ściąć. Ona jest o podwyzszonej twardości. Oprócz tej sruby jest jeszcze górna oryginalna, więc myślę że nie powinno być tragedii,a nakrętki są przecież z plastikiem zabezpieczającym przed odkreceniem.
Wogole nie wiem kto te ceny za śrubki wymyśla, ktoś miał fantazję.

Jeszcze nie wybilem mimosrodowych, a koszt jednej to 80 zl. Ktoś się orientuje czy podejdź z innego wozu? Na ewentualność cięcia tych śrub

[maxwell]

Wszystko to gdybanie i nikt nie da Ci gwarancji na bezpieczną jazdę. Inżynierowie nie bez powodu zdecydowali się na umieszczenie tam śrub 12,9. To aż 200 N/mm2 większa odporność na rozciąganie w stosunku do tej, którą chcesz założyć. Osobiście nie cebuliłbym tych 40zł ryzykując ewentualne zmniejszone bezpieczeństwo swoje i pasażerów. No ale niektórzy potrafią nawet spawać na śrubki pęknięte wahacze. Jak to mówią - wolność Tomku w swoim domku Cena wzięła się stąd, że to koszt wg katalogu FCA i eper pokazuje bodjaże 13Euro, więc nie ma co się spodziewać, że kupi się za 20zł.