A orientuje się ktoś jakieś ciśnienie jest w układzie klimy na dużym obciążeniu? Ja wczoraj byłem na uzupełnieniu i na teście wczoraj przy dużej temp na zewnątrz i na Klimek ustawionej na low i max urządzenie pokazywało pracę w zakresie 15-19.5 bar i tak w kółko . Gość powiedział mi że to jakoś dużo jego zdaniem. [notranslate]Alfa[/notranslate] 2.4 07r.
sprawdzałem parę lat temu w 1.9JTDM i wydaje mi się że latało to ok 11-16bar, ale nie dam sobie głowy uciąć za te liczby. w obecnej tbi nie idzie sprawdzić bo nie ma takiego parametru dostępnego w kompie lub programie (MES/AlfaOBD).
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv, a tylko skrzynka wiecznie się zapycha.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Klimatyzacja
Ja po naprawie klimy w ub. roku (kompresor, chlodnoca...) widze w MESie okolo 18 barow. Sprawdzalem kilka razy od naprawy i zawsze mniej wiecej ta sama wartosc.
A co do ilosci czynnika - zalezy od sprezarki. Zexel 550, natomiast Valeo i Denso maja rozne 460 i 465, nie pamietam ktora sprezarka ile.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez longmanpl ; 04-06-2017 o 16:33
Zostałem poproszony na PW o poddanie lokalizacji czujnika temperatury w nawiewach w AR159, załączam obrazek, pozycja numer 4. Czyli dojście pewnie gdzieś z okolic nóg kierowcy. W AR159 zacząłbym od odczytów czujnika przez MES (temperatury są chyba w module klimatyzacji, ale nie pamiętam).Napisał jahu
edit: Cytat "Ja w starym aucie miałem dość podobnie" odnosił się do Citroena.
Ostatnio edytowane przez jahu ; 04-07-2017 o 13:17
Witam,
Alfę posiadam od trzech lat. Do tej pory było wszystko OK, ale przed wyjazdem na południe Europy postanowiłem sprawdzić i dobić klimę - przestała się załączać powyżej 31-32 stopni na zewnątrz (tzn. przez chwilę chłodzi, a później dmucha ciepłym), przy niższych temp. działa prawidłowo.
Ktoś ma jakiś pomysł?
Jakiś czujnik? Coś zatkane? Zanieczyszczone?
Jeżeli do czasu nabicia było wszystko ok. to wygląda na za dużo czynnika co podczas podwyższonej temperatury powoduje nadmierny wzrost ciśnienia w układzie i awaryjne wyłączenie układu przez czujnik ciśnienia.
W Piątek jadę na odgrzybianie i sprawdzenie klimy. Oczywiście od czasu do czasu zdarza się, że klima zarzęzi, ale nie zawsze. Auto mam polifta z Czerwca 2009, eper mówi X9 (2008-2010). Eper wskazuje również sprężarkę o numerze 50510966 (jakiś zakupowy 71793484). Wg netu jest to sprężarka ZEXEL co wskazuje na 550g czynnika. Czy ktoś w polifcie 1.9 16V nabijał do takiej wartości klime?
Ja miesiąc temu nabijałem ale 460g. Żadnych niepokjących objawów nie obserwuję.
A jaką Ci ePER wskazuje sprężarkę? Albo na priv możesz udostępnić mi swój VIN albo samemu sprawdzić?
Będę zobowiązany. Dziękuję
Wg ePER-a mam ten sam nr sprężarki (50510966). Pozdrawiam
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem