[langtitle=nt]Alfa[/langtitle] 147 chodzi jak dissel

[Verbatim]

Witam kupiłem wczoraj alfe 147. 1.6 I na start mam problemy auto chodzi jak diesel i nie ma mocy. Więc sprawdziłem wariator napinajac pasek czy nic nie stuka. Żadnych stoków nie było . ale zauważyłem za to coś innego sam czujnik wariatora jest na swoim miejscu natomiast nie potrafię zlokalizować kabla żeby go podłączyć. Wiem że moim aucie jakiś czas temu był wymieniany silnik.ale poprzedni właściciel twierdzi że na taki sam

[SG0240]

Wygląda na to, że dałeś się naciąć. Masz wariator do wymiany i pewnie cały rozrząd. Wariator nie ma żadnego czujnika, tylko elektrozawór, który jeśli nie jest zasilony, to nie będzie działał. Jedź z tym samochodem do mechaników, którzy znają się na TS-ach. No i nie próbuj majstrować przy pasku rozrządu, bo tak wariatora nie sprawdzisz, a możesz sobie narobić jeszcze większego kłopotu.

[Verbatim]

Wiesz co znam byłego właściciela osobiscie dość dlugo. Możliwe że go oszukano. A rozrząd był robiony jakieś. 4. Miesiące temu ale bez wariatora ;(

[SG0240]

Poprawność działania elektrozaworu wariatora można sprawdzić poprzez wykonanie testu. Kup sobie kabelek, zainstaluj program i będziesz mógł wykonać podstawowe czynności diagnostyczne. Może temu samochodowi jeszcze coś więcej dolega. No i nie wiem, co to za mechanicy robili rozrząd na rechoczącym wariatorze, bez jego wymiany. Pewnie jacyś fachowcy od golfów, co to nie umieją ustawić TS-a i robią znaki markerem na kołach rozrządu. Zdejmij pokrywę rozrządu i sprawdź, czy są tam jakieś malowane znaki. Jeśli są to trzeba na nowo wszystko ustawiać, no i wymienić wariator.

[Verbatim]

Ok. Kabel już kupiłem czekam aż przyjdzie. Ale tak jak pisałem wcześniej nie mam jak podłączyć czujnika jest on na swoim miejscu ale nie ma do niego żadnego kabla aby go podłączyć

[SG0240]

Elektrozawór wariatora wygląda tak, jak na tej aukcji. Przychodzi do niego wtyczka z dwoma pinami.
Czy na pewno masz na myśli tę część?
http://allegro.pl/czujnik-elektrozaw...862803915.html

[Verbatim]

Tak na 100% te. jest na swoim miejscu ale nie ma kabla. Dziś po pracy zrobię zdjęcie

[SG0240]

A jesteś pewny, ze ten samochód miał fabrycznie silnik 120 kM z wariatorem, bo do AR147 były wstawiane też silniki 105 kM, bez wariatora i wtedy kabelka z wtyczką nie będzie, nie mówiąc już o tym, że ECU jest inny, bez możliwości sterowania wariatorem.

[andmurbud]

A nie stuka panewka ?

[maxwell]

Z tym silnikiem 105=>120KM to może być dobry trop.
Wyślij VIN na PW.