dokładnie sprawdź czy rolki z mikro rowkami są w dobrym stanie . w mojej v6 166 była następująca historia - wymiana alternatora w ASO- jak się dużo później okazało na alternator z VW . nie zosiowane kółka , jakieś 3- 4 mm i po około 3 latach od wymiany kółko od alternatora się zjechało i rozcinało wzdłuż pasek, raz wymiana drugi raz wymiana ale kazałem sprawdzić o co chodzi bo to nie jest normalne. mechanior kazał wymienić kółko bo to jest zużyte . nie dojechałem do chaty 5 tyś w plecy. a pasek wkręcił się w koło korbowodu. za pierwszym razem wyglądał tak jakby ktoś odciął 1 PK